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중력가속도 측정 실험 결과 보고서
3.중력가속도 측정 실험 예비 보고서
4.역학적 에너지 보존 실험 결과 보고서
5.포물체 운동 실험 결과 보고서
5.운동량 보존 실험
6.구심력 측정 실험
7.탄성 비탄성 충돌 실험
8.각운동량 보존 실험
9.파
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험은 단진자 운동을 이용해 위치 에너지를 운동 에너지로 변환시켜 그 크기를 각각 측정, 비교해 봄으로써 에너지 보존에 대한 이해를 돕는 실험이었다. 실험결과에서 를 보면 거의 그 값이 1에 가까워야 하지만 그렇지 못한 결과 값이 많다.
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에너지를 생각할 수 있다.
이런 종류의 힘을 흔히 보존력이라 하고, 보존력이 작용하는
장소를 보존력장 또는 퍼텐셜이 있는 힘의 장이라고 한다.
중력·탄성력 외에 정전기력·자기력 등은 모두 보존력이며,
전위·자위가 이 경우의 위치에
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보존되는지 확인하고, 차이가 있다면 그 원인을 알아본다. 에어테이블 - 1. 속도의 벡터합
1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기자재
4. 실험 방법
에어테이블 - 2. 경사면에서 중력가속도 측정
1. 실험목적
2. 이론 및 원리
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에너지가 가장큽니다.
그리고 최고점에 왔을때 힘은 최대가 되고 위치에너지는 최대가 되며 속도는 0이 됩니다.
진자주기는 진자의 질량에 상관없이 중력가속도의 제곱근에 반비례, 실의길이의 제곱근에 비례합니다.
이것이 단진자의 등시
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에너지)
4. 황윤성, 도로 위를 달리는 큰 차는 왜 위험 할까? 2011.
5. 양상훈, 방성조. 바람이 자동차의 안전운행에 미치는 영향 탐구지도 2007.
6. 이승재, 김지영. 자동차는 교량에서 왜 서행하여야 할까? 1997.
7. 안소진, 이지은 자동차 타이어 tread
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에너지)
4. 황윤성, 도로 위를 달리는 큰 차는 왜 위험 할까? 2011.
5. 양상훈, 방성조. 바람이 자동차의 안전운행에 미치는 영향 탐구지도 2007.
6. 이승재, 김지영. 자동차는 교량에서 왜 서행하여야 할까? 1997.
7. 안소진, 이지은 자동차 타이어 tread
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가속도, 속도를 각 부품마다 시간별로 구할 수가 있다.
그림 2 DAFUL 시뮬레이션을 돌릴 때 윗 화면이다. (첫 실행시 윗화면이 먼저 뜬다)
그림 3 DAFUL을 이용한 로봇시뮬레이션 로봇이 상하방향으로 움직인다.
4. 결과와 분석
로봇은 강체시스템
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에너지 엔탈피 엔트로피 깁스에너지의 관계
♦ 방향족 화합물의 BTX란 무엇인가?
♦ DNA란 무엇인가?
♦ HPLC와 GC에 대해 설명하시오.
♦ 레이놀즈넘버에 대해 초등학생에게 설명한다고 가정하고 알기쉽게 설명하라.
♦ 층류
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