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질량이 클 수록 측정 시간이 짧은것을 보아 F=gm 의 식을 이해할 수 있었다. 그리고 h=1/2gt²에 측정값을 대입한 결과 g=9.8m/s²와 비슷한 값이 나왔다.
9.참고 문헌 및 출처
일반물리학실험-부산대학교 물리학교재편찬위원회. 중력가속도 실험
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중력가속도가 9.8m/s2 와 거의 차이가 없지만 1km가 되는 지점부터는 서서히 차이가 나기 시작했다. 역시나 이론적인 결과와 실험적인 결과는 차이가 있게 된다는 것을 알 수 있었다. 중력 가속도를 계산하기 위해서 먼저 지구의 질량과 반지름
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계산
자유낙하체의 질량(g)=27
포물선운동체의 질량(g)=27
구분
항목
1회
2회
평균
자유낙하운동
추세선식(T-Y)
중력가속도
-966.10
-989.62
-987.56
중력가속도 오차(%)
1.421
0.878
1.219
2. 결론 및 검토
동영상 장비가 물체를 정확하게 인식하지 못하여서 이
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. 물체에 작용하는 총 힘은 중력 와 속도에 비례하는 공기 저항 의 합이다. 여기서 은 물체의 질량, 는 중력 가속도, 는 공기 저항 상수, 그리고 는 속도이다.뉴턴의 제2법칙에 따르면, 물체에 작용하는 총 힘은 질량과 가속도의 곱과 같다. 따라
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* 질량 이 변할 때
0.5
30
1.4192
오차(%)
1회
2회
3회
145
1.449
1.449
1.448
1.449
2.10
130
1.448
1.447
1.447
1.447
1.96
50
1.444
1.443
1.443
1.443
1.68
* 중력가속도 (실험값 중 가장 작은 각도를 이용한다.)
오차(%)
32,13
10
145
0.3
1.4323
9.622
1.82
분석 및 토의
이번 실험의 목
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중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
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중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
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가속도, 속도를 각 부품마다 시간별로 구할 수가 있다.
그림 2 DAFUL 시뮬레이션을 돌릴 때 윗 화면이다. (첫 실행시 윗화면이 먼저 뜬다)
그림 3 DAFUL을 이용한 로봇시뮬레이션 로봇이 상하방향으로 움직인다.
4. 결과와 분석
로봇은 강체시스템
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중력가속도 = 10m/s2, v= 0.5m/s 라는 initial condition이 주어지고, 밀도를 구하는 문제였던 것 같네요.
쉽게 말해서 단위를 알면 풀 수 있는 문제입니다.
kgf와 N 단위는 비슷하지만, 10kgf와 10N은 다른 값이 되죠. 이런 부분을 이해하고 계신다면 풀 수
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