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1. 실험 목적
- 직류기의 구조를 관찰한다.
- 권선의 저항을 측정한다.
- 직류기의 중성 축을 찾는다.
2. 관련 이론 (참고문헌)
(1) 직류기의 구조
≪ 그 림 ≫
직류기는 직류 발전기와 직류 전동기로 분류되나 구조의 차
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1. 실험 결과
가. 직류기의 구조 관찰
1) 직류기의 구조 관찰
가) 직류기의 뒷면에서 계자를 찾아 4개의 극이 있는 것을 확인하였다.
나) 직류기의 앞면에서 정류자를 찾아 정류자편 75개와 브러시 2개를 확인하였다.
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1. 실험 결과
가. 직류기의 구조 관찰
1) 직류기의 구조 관찰
가) 직류기의 뒷면에서 계자를 찾아 4개의 극이 있는 것을 확인하였다.
나) 직류기의 앞면에서 정류자를 찾아 정류자편 75개와 브러시 2개를 확인하였다.
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축성이기 때문에 균열이 발생하지 않고, 이산화탄소의 투과성이 적어 콘크리트 중성화에 대한 저항성이 우수하다.
③ 염화물의 침투저항성이 우수하여 내부철근의 부식을 방지하고, 내화학 약품에 대한 저항성이 우수하다.
④ 기존 콘크리
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중성화 대책
1) 설계상 고려해야 할 환경조건 파악(탄산가스 농도, 온도, 습도 등)
2) 콘크리트의 밀실성 확보(물시멘트비, 시멘트종별 등)
3) 피복두께 확보
4) 결함부를 발생시키지 않기 위해 정성들여 시공
5) 중성화 억제 효과가 인정되는 마
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