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제3자 물류의 도입과 현황
Ⅱ. 우리나라 제3자 물류 기업의 운영형태
Ⅲ. 우리나라 제3자 물류의 문제점
1. 물류 산업 구조의 취약
2. 물류업체들의 역량미흡
3. 소프트 물류기반 요소 미흡, 낙후
4. 제3자 물류 수요기반 빈약
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운영
▪ 연간 2천 6백만톤의 철도화물 취급
연안 화물 운송
▪ 국내 전체 화물운송 수단 중 21% 비중 차지
▪ 육상운송의 한계를 극복할 수 있는 물류시스템 구축
- 다양한 선종의 선박을 확보할 예정
(2) 외항 화물 운송
▪ 외
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운영되고자 하는 경우에는 RFID에 대한 범국민적인 관심과 국가의 도움이 필요할 것으로 보인다.
향후 연구방향은 RFID Tag 가격의 하락을 위한 기술개발과 더 광범위한 주파수의 사용, 그리고 RFID의 동력원이 될 수 있는 더 작고 더 오래갈 수
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물류중심지로 성장할 수 있는 충분한 잠재력을 갖추고 있다. 동북아물류중심지의 건설은 한 산업의 문제같이 보이지만 실은 그것이 요구하는 일련의 개혁조치는 이 나라의 경제운영전반에 혁신적 변화를 가져오고 국민생활 양상이 싱가포르
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위한 기술과 운영과제
1. 연계추진을 위한 기술과제
1) 시스템 및 인터페이스 분야
2) 차량분야
3) 신호, 통신 및 전차선 분야
4) 선로구축물 분야
2. 연계추진을 위한 운영 과제
1) 철도 운영방향
2) 철도운송협약
Ⅶ. 결론
참고문헌
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중심으로 치열한 경쟁 양상이었으나 CJ의 대한통운 인수로 인하여 시장이 급격하게 재편 되는 상황.
CJ 대한통운과 CJ GLS를 합쳐 시장 점유율이 30%에 달하는 상황. 1. 산업분석
ㅡ 산업정의
ㅡ 가치사슬
ㅡ 5 Forces Model
ㅡ KSF 도
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CJ홈쇼핑 개요
CJ홈쇼핑
창립 : 1994년
매출액 : 연매출 약 4004억원
CJ그룹이 39쇼핑을 2000년 인수
우리나라 최초로 TV 홈쇼핑이라는 분야에 진출
계열사인 CJ GLS의 물류사업과의 시너지 창출
최첨단 방송시설, 콜 센터, 물류센터를 갖추
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AVHS(Advanced Vehicle and Highway System):
12. GCTS(Global Container Tracking System)란?
13. CVO(Commercial Vehicle Operation) 차량운영정보시스템, 첨단화물운송시스템
14. TMS(Transportation Management System) 운송관리 시스템
15. WMS (Warehouse Management System) 창고 관리시스템
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, 25개 공장
매출 812억불, 순이익 53억불
브랜드가치 537억불
시장가치 약 2000억불 1.물류 아웃소싱 개념 - CJ GLS
2.물류 아웃소싱 성공 사례 – 한국 존슨㈜
3.물류 아웃소싱 실패 사례 – I B M
4.물류 아웃소싱 성공전략 과 방안
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CJ홈쇼핑의 역신장이 가파른 급락세를 보이고 있는 때문이다.
관련업계에 따르면 홈쇼핑 후발3사는 1분기 시장점유율은 33.3%를 기록, 지난해 3분기 이후 주춤했던 점유율 상승세를 회복한 것으로 분석했다.
반면 이 기간 동안 LG-CJ홈쇼핑 양사
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