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항만의 경쟁력 및 기항지 선택에 있어서 마이너스 요인이 되고 있다.
5. 중심항만 발전을 위한 전략
1) 동북아 중심항만의 지위선점을 위해 상해 신항만의 개발 이전에 부산 및 광양항 등 컨테이너부두 집중 개발
선사의 부두임대기간이 50년
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항만배후부지 조기 개발
동북아 경제중심국가 건설의 관건인 글로벌기업의 지역거점본부나 물류센터 조기유치
③컨테이너부두 조기 확충(부산항, 광양항을 동북아 Hub Port로 개발)
전략의 틀은 동북아중심항만의 지위선점을 위해 상해항의
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항만 모습>, 해양한국 2011.8
이기웅-이문규-방효식, <부산항 환적화물 유치를 위한 항만경쟁력 분석에 관한 실증연구>, 통상정보연구 제13권 1호
임일규-김명재-안기명, <중국항만과 경쟁력분석을 통한 부산항 환적화물 유치전략 연구&g
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항만의 경쟁력 및 기항지 선택에 있어서 마이너스 요인이 되고 있다.
5. 중심항만 발전을 위한 전략
1) 동북아 중심항만의 지위선점을 위해 상해 신항만의 개발 이전에 부산 및 광양항 등 컨테이너부두 집중 개발
선사의 부두임대기간이 50년
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항만 개발이 승인되는 체제로 항만 개발 계획 시스템을 전면 수정해야 한다. 부산일보에서 발췌.
6. 초대형선 서비스 유치, 환적수요 견인
부산항은 화북지역 항만 중심의 환적화물 유치전략과 더불어 새로운 환적수요를 창출하는 초대형선
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항만 인프라시설 분야에 중점을 두어왔기 때문에 항만을 통한 지역경제의 부가가치는 매우 낫게 평가되고 있다. 과거 전통적인 항만의 기능은 하역을 중심으로 한 부두기능이 중심이었으나, 오늘날 항만의 기능은 선박 및 하역기술의 발전과
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항 컨테이너부두의 효율적 이용 방안〉《해양한국》2002. 9
권능중 안기명 〈부산항 컨테이너터미널의 경쟁력 제고 전략에 관한 실증 연구〉《해양한국》2000. 2
부산해양수산청 〈항만물류중심으로서의 부산항 발전방안〉《한국해양대학교
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항만물류클러스터와 같은 차별화되고 혁신적인 항만환경의 변화 속에서 동북아 물류중심지가 되기 위해 평택당진항 항만물류클러스터의 강점요인, 약점요인, 기회요인, 위협요인을 파악하여 항만물류클러스터의 전략적인 발전방안을 제시
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조성
제3절 친환경 녹색항만을 추구
제4절 마리나 시설의 효과적 활용
제5절 관광 수요의 변화 예의 주시 및 수요 예측
제6절 기존 시설 및 자연환경과의 조화 추구
제7절 시설별 전문화 및 다양화
제6장 결론
[참고 문헌]
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OS 기술
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
-그 림 목 차-
<그림 1> Sun Java System RFID Software
<그림 2> ETRI 자동식별 미들웨어 구조
<그림 3> 항공수하물 관리 시스템
<그림 4> 항만 게이트 반. 출입 관리
<그림 5> POC 의료관리 시스템
<그림 6> USN 구조
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전략에 관심을 갖고
~ 이하 생략
3.최근 사회적 이슈·트렌드·신기술 등을 공사 주요사업에 적용하여 확장·혁신·개선이 가능한 분야, 공사의 미래 먹거리(신규사업) 등 부산항만공사의 향후 발전방향에 대한 본인의 의견을 기술하여 주십
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항만공사에 입사하여 부산항의 새로운 도약을 위한 미래 청사진을 마련하겠습니다. 저는 구체적으로 부산항 북항과 신항의 균형 발전을 위한 장·단기 과제를 도출하고 BPA가 앞으로 나아가야 할 미래 발전 전략을 수립하겠습니다. 그리고 글
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항만공사의 법무 부서가 항만 운영의 핵심 축으로 자리매김하고, 공사의 지속가능한 발전과 글로벌 경쟁력 강화에 기여할 수 있도록 하겠습니다. 전문성과 열정을 바탕으로 울산항만공사의 미래를 위해 최선을 다하겠습니다. ▣ 직무에
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허브의 문화에 흡수되기 위해 유연한 사고를 통해 새로운 경영지식을 받아들여 세계 속 SBS콘텐츠가 가야하는 길의 중심에 서있을 것입니다. SBS콘텐츠허브 인턴 자기소개서 자소서 지원동기 예문
1.성장과정에 대하여 기술
2.학교생활,
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항만공사에서 이루고 싶은 목표가 있다면?
향후에는 국제협력 파트에서 동남아나 유럽 항만과의 MOU 실무를 담당하며, 실제 해외항만사업을 기획하고 실행하는 인재가 되고 싶습니다. 더 나아가 부산항의 글로벌 허브화를 뒷받침할 수 있는
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