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자동차 생산대국으로 부상하였다.
1998년 외환위기를 맞으면서 국내 자동차산업은 대대적 개편이 이루어졌다. 기아, 아시아, 쌍용, 삼성, 대우가 파산하였다. 또한 GM의 대우차 인수, 르노의 삼성차 인수, 다임러크라이슬러-현대 제휴 등으로 우
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자동차 http://www.gmdaewoo.co.kr
2) 데이카 http://www.daycar.co.kr
3) 서울경제 http://economy.hankooki.com Ⅰ. 서 론
1. 지엠의 연혁과 닉 라일리
Ⅱ. 본 론
2. 대우자동차의 실패요인
3. 지엠의 인수동기와 인수후의 문제점
4. GM대우의
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삼성경제연구소, 2003.
산업자원부, 산업자원백서, 2002
자동차 상반기 수출 62.6억불 추정, 2001
한국자동차공업협회, 자동차 산업, 2002.
한미FTA 체결지원위원회 홈페이지(http://fta.korea.kr)
프레시안 인터넷 일보(http://www.pressian.com), 한미 FTA 속살을
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자동차관리법 개정을 통해 ‘성능점검기록부’ 및 품질보증이 의무화돼 시행되고 있으나, 여전히 정착하지 못하고 있다.
상황이 이렇다보니, 애프터서비스는 뒷전으로 밀려나 고객의 불만은 늘어나고, 영세업자들의 신뢰도는 하락하고 있
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현대 자동차 현황
가. 외부 환경 분석
나. 회사 상황 분석
2. 현대 자동차 사측 & 노측 실제 교섭 분석
3. 파업 예상
가. 단체행동이란
나. 파업의 종류
다. 노조 결속력 분석
라. 파업시기 & 기간 분석
마. 타노조의 원
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현대카드 http://www.hyundaicard.com/
+디지털타임즈 http://www.dt.co.kr/
+기아자동차 http://www.kia.co.kr/
+한국피앤지 http://www.pg.co.kr/
+LG그룹 http://www.lg.co.kr/ Ⅰ서론
+교육훈련이란 무엇인가?
Ⅱ본론
1. 직장 내 교육훈련이 과연 회사의 이윤추구와
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자동차 판매량 1위를 달성하게 되었다.
-2014년 중국 내 자동차 판매량 순위-
1위 폭스바겐(독일) (상해 폭스바겐/이치폭스바겐)
2위 우링(중국) (상해GM우링)
3위 현대(한국) (북경현대)
4위 장안(중국)
5위 도요타(일본) (이치도요타/광치 도요타)
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고전적 벤치마킹 사례(경쟁, 전략, 내부, 기능적 부분)
1) 경쟁적 벤치마킹(포드자동차의 Team Tauras)
2) 전략적 벤치마킹(제록스사 사례)
3) 기능적 벤치마킹 (GM자동차 사례)
4) 내부적 벤치마킹 (휴렛팩커드사 사례)
2. 현대 자동차 사례분석
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자동차부품 산업의 현황 및 전망
2-1-3. 사업현황
2-1-4. 유통현황
2-2. 현대 프린텍
2-2-1. 개요
2-2-2. 회사연역
2-2-3. 기업이념
2-2-4. 사업분야
2-2-5. 고객지원분야
2-2-6. 판매망
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저하
Ⅵ. 1999년(1990년대)의 인터넷광고
1. 닷컴 열풍
2. 닷컴 기업들의 명암 드러나다
3. 인수 및 합병(M&A) 열풍
4. 온라인 광고 대행사들의 지형 변화
Ⅶ. 1999년(1990년대)의 자동차산업
Ⅷ. 1999년(1990년대)의 한국영화
참고문헌
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