|
자전거도로를 개설하고, '자전거 이용의 날' 지정, 자전거 이용 실태 점검을 위한 모니터단도 구성할 계획이다. 부산일보, 2009년 2월 19일 1. 자전거이용활성화를 위한 조례제정운동
2. 각 지자체 자전거 이용 활성화 사례
(1) 서울시 및
|
|
|
자전거 이용자가 안전하게 자전거를 탈 수 있도록 제도적인 뒷받침 마련에 전력투구해 나갈 계획이다.
3. 정부기관, 지자체 및 국민의 적극적인 동참유도
1) 정부기관과의 긴밀한 협조체제 구축
자전거이용 활성화시책이 성공적으로 이루어
|
|
|
자전거이용이 생활화되어 있고 지속적으로 발전하고 있는 여러 외국의 사례처럼 우리나라 장래 교통정책방향을 지금처럼 자동차 중심이 아닌, 자전거와 보행자를 중심으로 개정하고 대중교통을 활성화하여 지금의 최악의 교통상황과 환경
|
|
|
자전거 교통의 나의 생각 .....................................1
<본론>
3.자전거 교통에 대한 장점과 단점 .............................1~3
4.자전거 교통으로 인한 피해 및 판례등 .......................3~4
5.자전거 교통의 외국의 사례 .................................
|
|
|
자전거 이용자에게도 동일하게 적용될 것이라 생각했기 때문이다.
1999년부터 2001년까지 청소년자원봉사활동과 함께 한 ‘걷고 싶은 거리 만들기 운동’은 수원지역 민관협력운동에 좋은 사례가 되었다. 이는 2001년 수원시 보행권확보와 보
|
|
|
자전거 생산 및 관광여가 인프라를 구축하는 방향으로 나아갈 태세여서, 한국YMCA가 정부와 지자체의 자전거 정책 수립에 올바른 방향으로 나아가도록 그 역할과 책임을 담당해야 할 것으로 생각한다.
각 지역의 자전거 운동 사례들을 모아
|
|
|
운동으로 절전, 절수 등 에너지 절약과 자전거와 대중교통 이용하기 등을 이야기 한다. 마을 단위에서의 녹색마을 조성과 문화생태탐방, 산림문화체험, 치유의 숲 등 생태관광 활성화를 위한 자원별 다양한 모델 개발 및 시범사업을 추진을
|
|
|
활성화가 이루어져야 한다. 해외 우수사례 분석을 통하여 생활체육 활성화 요인과 시사점을 찾아 국내 상황에 적용 가능한 요소를 도입하는 방안도 필요하다.
생활체육은 소비의 개념이 아닌 생산적, 투자 차원의 개념으로 받아들여져 모든
|
|
|
(3)운행자 저공해화 사업의 효과
(4)문제점
(5)개선방안
Ⅻ, 수원시의 차량배기가스를 줄이기 위한 사업(자전거타기 운동 누비자(NUBIJA))
(1)문제점
(2)해외사례
(3)개선방안
Ⅼ. 연구후기
(1)연구후기
(2)참고문헌
|
|
|
지자체, NGO 등이 협력하여 사회적경제조직의 가치와 정신이 지역사회에 올바르게 확산될 수 있도록 협력 체계를 더욱 확대하여, 사회적경제의 가치에 대한 확산운동을 펼칠 필요가 있다.
참고문헌
한국사회적기업진흥원(2022).「사회적 가치
|
|
메뉴펼치기
