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지하철 역사 등 노후화 시설 개량을 위한 투자의 지연.
지하공간 작업의 특성, 공사시간의 제약(야간공사 불가피) 등의 사유로 시설 개선에 장기간이 소요됨.
기존 지하철역 공기질 개선대책 추진 미흡
환경부, 국토해양부, 서울시 등 합동으
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지하철공기업, 퇴직금 과다지급"》, 파이낸셜 뉴스, http://web5.fnnews.com/view?ra=Sent0801m_View&corp=fnnews&arcid=111124153634&cDateYear=2011&cDateMonth=11&cDateDay=24
《“지하철 교통카드 미회수로 13억 적자”》, 파이낸셜 뉴스, http://www2.fnnews.com/view?ra=Sent0801m_View&cor
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공기 중으로 배출되면 (눈에는 보이지 않으나) 그 영향이 심각하므로 애초에 쓰지 않는 것이 가장 좋은 대책이 될 것이다.
- 미세먼지에 대한 대책
서울시와 지하철공사는 한 달에 한 번씩 역사를 물청소하고, 분기별로 지하철 통풍구 필터를
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지하철 객차와 승강장에서 측정한 PM10과 PM2.5 농도의 특성, 한국 환경보건 학회지, 39-46.
2. 조영민, 박덕신, 박병현, 박은영, 20○○, 시스템 안전분야- 시험평가 ; 수도권 지하철 지하역사의 실내 공기질 연구, 한국 철도학회, 1-6 . 1.서론
2.
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공기질 향상, 소음차단의 효과
라. 에너지 절감 효과 : 정거장 냉방부하 약 50%
감소, 환기실 면적 약 30% 축소가능 1. 한국 지하철 역사
2. 지하철 장비 현황
3. 지하철 영업수입 현황
4. 지하철 사고
5. 지하철 사고 배상금
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