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지하철화재사고 분석을 중심으로, 공주대학교 경영행정대학원.
http://www.riss.kr/link?id=T10264079
한겨레, 2022.08.10., “강우처리량 시간당 85㎜…강남이 자꾸 물에 잠기는 까닭은”
https://www.hani.co.kr/arti/area/capital/1054164.html
김병식, 성장현, (2022). 기
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지하철 기관사와 사령관실의 관계자들은 사건은폐와 축소에만 치우쳐 수많은 목숨을 앗아갔고, 유가족들의 가슴에 큰 슬픔과 절망감을 안겨 준 참사였다.
이러한 대구 지하철 사건 화재 사고의 위기대응의 특성과 문제점을 통하여 결론을
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대구 지하철 화재참사, 무엇이 문제인가
1. 서론
철도에서 지하구간 또는 터널 내의 열차화재사고 발생확률은 800년에 1번으로 추산되고 있다. 하지만 열차화재사고는 인명과 재산에 큰 손실을 초래하는 대형참사로 이어지고 있어,
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지하철 역사는 건축법 및 소방법령 등에 의해 화재감지기, 비상보명 등, 제연설비, 소화기, 스프링클러 및 방화셔터 등의 각종 소방 설비가 설치되어 있지만, 이번 사고 시 농연에서의 비상조명등의 역할상실, 제연시설의 용량부족 등 여러 가
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지하철화재 사고 현장을 수습하기 위한 청소 작업이 한참 진행되고 있는 시간 중에 실종자 유족들로부터 이의제기가 있었음에도 대구지하철공사 사장이 즉각 청소 작업을 중단하도록 지시하지 아니하였고 수사기관과 협의하거나 확인하지
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화재사건에서 경찰의 진압과정과 시위현장을 뉴스와 같은 언론이나 시민단체에게 알려주었다면 그렇게 큰 사고가 일어났을까하는 아쉬움이 남는다. 경찰은 앞서 소개했던 시민 참관단과 같은 단체를 적극 활용하는 방식으로, 또한 점거농성
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지하철역까지의 접근거리
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지하철역까지의 접근시간
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정시성
목적지까지 약속시간 준수성
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배차간격
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통행 지체시간
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안전성
출입문 승하차시 안전도
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추락사고방지에 대한 대비정
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화재통계연보」2004
통계청, 2006
경산시청, 2006
경주시청, 2006
구미시청, 2006
김천시청, 2006
대구광역시청, 2006
부산광역시청, 2006
서울특별시청, 2006
울산광역시청, 2006
포항시청, 2006 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 이론적 논의
1. 방화범죄의 개념
2.
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화재,「위장된 교통사고와 보험범죄」, 1999
조해균,「도덕적 위험관리」, 보험감독원 보험연수원, 1990
박상융,「보험범죄의 특성과 대처방안」, 손해보험 1999
삼성생명,「보험범죄 방지대책」,1999
보험감독원,「자동차보험의 보험범죄 현황
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화재경보를 감지한 후 범죄신고 또는 사고신고의 필요성을 느낄 때, 경비회사와 경찰서 혹은 소방서 등에 신고를 병행하고 있다. 따라서 경비원과 경찰상호간 직통경비전화 가설 등 상호 비상연락망 구축은 사회 전체적인 치안확보를 위해
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사고도 예방이 가능할 것입니다. 그리고 에스컬레이터는 중앙에 표시된 선을 지우고, 두 줄로 타기 문화 정착을 위해 적극적인 홍보 및 안내를 해야 할 것입니다. 그리고 지하철 방송을 이용하여 화재 대처법 및 안전사고 대응방법에 대한 안
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가장 친한 친구가 지원자를 욕한다면 어떤 부분을 욕하겠나요?
휴일에는 주로 무엇을 하고 지내는가요? 또 그렇게 지내는 이유는 무엇인가요?
입사 후 직장이나 직무가 자신과 맞지 않는다는 생각이 들면 어떻게 대처할지 말씀해 보세요.
최
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이 많을 것입니다. 그것은 결국 회사의 생명력을 단축시킬 것이기에 그러한 유혹에서 초심을 잃지 않고 성장하는 귀사와 일하기 위하여 지원하였습니다.
- 입사 후 포부: 기본에 충실한 발전 -
귀사처럼 큰 것을 이루려 하기 보다는 다음 네 가
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지하철을 탔다. 중앙로역에 정차하고 문이 다시 닫힐 때 쯤 내가 탄 열차에 화염이 번졌고, 비명소리와 함께 다리에 불이 붙은 범인은 열차 밖으로 뛰어나와 뒹굴었다. 대구지하철화재참사 때 현장에 있었던 것이다. 이날 나는 덤으로 사는 인
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지하철화재참사가 있었는데 그날 저는 범인과 같은 칸에 탔습니다. 같은 열차 칸이지만 서로 반대편에 있어 못 봤는데 불을 지르고 다리에 불이 붙어 비명을 지르며 문밖으로 나갔기에 나뒹구는 범인을 근처에서 볼 수 있었습니다. 그날의 충
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