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실험1
실험 회로도
시뮬레이션 결과
분석 : Rref를 조절해 가면서 Iref가 20mA가 되도록 하는 저항값을 찾아보았다. 그 결과 저항값이 177Ω일 때 Iref=20.04mA가 되어 적합한 저항값을 얻었다. 이것을 통하여 Vx를 주어진 범위로 가해 주었는데 그 결과
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험 과정에서 발견된 여러 변수들 간의 상관관계는 혼합조의 동작 원리를 보다 구체적으로 파악하는 데 기여한다. 또한, 실험적 접근은 이론적 모델의 한계를 보완하며 실제 환경에서의 적용 가능성을 높인다. 각 실험은 예상하지 못했던 결과
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실험에 앞서 피실험자(김명수)의 맥박을 3회 테스트 해 보았다.
1)첫번째 1분간 맥박수: 62
2)두번째 1분간 맥박수: 60
3)세번째 1분간 맥박수: 62
성인 남성의 정상적인 맥박수: 60~80으로 실험에 앞선 테스트 결과 낮지만 정상적인
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실험의 설계는 내적인 타당도를 위협을 하는 요소들이 많이 존재를 하고 있었다는 것을 알 수가 있다. 무엇보다 보통의 실험이 단일집단에서 이뤄지기에 이와같은 문제점은 더 크다 할 수가 있다. 따라서 실험을 받는 집단에서의 결과가 받지
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, 비상 연락처를 항상 준비해 두어야 한다. 이러한 점들을 명심하고 실험에 임하면 보다 안전하고 효율적인 학습이 될 것이다. 1. 실험
2. 실험의 목표
3. 실험 방법론
4. 결과 분석
5. 논의 및 해석
6. 부가 정보 (안전 유의사항 등)
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실험 결과 해석은 이상적인 상태를 가정하고 이루어진 것이다. 그러나 실험의 상황은 이상적인 상황이 아니며 쓸림힘이 존재한다. 그 쓸림힘에 대해 알아보았다.
모터의 구동이 멈춘 후 각속도가 줄어드는 구간에서의 그래프
회전체 1
회전체
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실험에서는 공시체의 중앙을 정확히 절단하는 것이 실험의 정확도에 큰 영향을 미치리라 생각된다. 그러나 정중앙이 파괴되지를 않고 약간씩 벗어났음에도 휨강도를 구함에 있어서는 모멘트 팔길이를 8cm로 일률적으로 계산을 하였다.
(5) 실
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모멘트 계수의 의미
전산유체역학(CFD)의 소개
CFD 해석의 절차
2. 연구 목표
3. 전산 해석 과정
ⅰ. 모델 준비
ⅱ. 수치 해석 진행
ⅲ. 결과 분석
4. 해석 결과
등고선 분석
유선 패턴
압력계수 분포
마찰계수 분포
기존 연구와의 비교
5.
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험 결과는 다음 【표 4-1】와 같다.
【표 4-1】시험 결과표
골재의 단위용적중량 시험
시 험 일
서기 2001년 9월 20일 목요일
측정실험 및 측정번호
굵 은 골 재
봉다짐시험
지깅시험
삽시험
① 용 기 용 량 (m3)
0.0188
0.0188
0.0188
② (시료+용기)의 중
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실험/ 가속도 측정과 뉴턴의 법칙 적용
3주차 - 힘의 평형 상태 분석
4주차 - 폭발 및 충돌에서의 운동량 보존 원리
5주차 - 관성모멘트 측정 방법론
6주차 - 역학적 에너지 보존 원리/ 회전 운동과 충돌의 에너지 관계
7주차 - 중력 가속도 실
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