|
대우자동차
- 대우자동차의 간반시스템
- 협력업체와의 마찰
- 기술적 검사의 실패
- 생산라인과 품질개선
- 협력업체와의 관계
- 작업자의 감축
- 도요타 벤치마킹
* 현대자동차
- 간반시스템을 한국적으로 소화
- 기술적 검사의 성공
-
|
|
|
해외직접투자의 동기, 과정들은 해외직접투자를 성공적으로 이끄는 데 중요한 역할을 할 것이다.
참고문헌
◎ 다테이시 야스노리 저, 길주희 역, 굿바이 소니, 골든북미디어, 2012
◎ 이데이 노부유키 저, 이혁재 역, 소니 리제너레이션 대혁명,
|
|
|
현대기차를 설립하고 2003년 사실상 본격적인 판매에 나선 후 한 해동안 거의 쏘나타 한 차종만으로 5만2128대의 판매실적을 올렸다.
현대차는 중국 진출 2년 만에 최초로 월간판매 2만대를 뛰어넘어 섰으며 중국에 진출한 자동차 회사 중에 최
|
|
|
진출 외국인 투자 현황에 대해 알아보기 앞서, 외국인 투자가 국내에 미치는 효과에 대해 간단히 짚어보도록 한다.
II. 외국인투자의 경제적 효과
1. 긍정적인 효과
1) 경제성장 촉진의 효과
외국인직접투자는국내의 자본형성을
|
|
|
하지 않았고, 동시에 알짜마트 포기라는 결과로 이어졌다. 1. 보루네오 가구
가. 연혁
나. 해외직접투자 이유
다. 실패 원인
라. 결과
2. 환경측정기 제조 쿄토전자공업(주)
3. 대우그룹
4. 국내 닷컴기업 알짜마트의 실패 사례
|
|
|
저, 경문사, 2012
국제경영학 - 김신 저, 박영사, 2012
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016 해외직접투자의 특성
I. 해외직접투자방식
II. 해외직접투자의 특성
1. 신규설립
2. 합작투자
3. 해외기업 인수/합병
* 참고문헌
|
|
|
무역통계, JETRO 투자통계
한국 수출입 은행
KOTRA 발간 “해외진출 한국기업 디렉토리” 1. 국가 소개
2. 일본의 경제동향
3. 일본의 투자환경
4. 일본의 투자 현황
5. 일본의 투자 정책
6. 일본 진출기업 성공 및 실패사례
|
|
|
인도의 품목별 기본관세율>
품 목
유기화학
플라스틱
직물
섬유제품
생활용품
철강제품
비철금속
기계류
관세율
15~30
30
10~30
30
30
25~40
15~30
25~30
품 목
휴대폰
냉장고
세탁기
TV
컴퓨터
반도체
자동차
오토바이
관세율
15
30
30
30
15
0
30
105
주 : MTI
|
|
|
해외진출방안
1. 수출을 통한 해외시장진출
2. 해외직접투자
1) 해외직접투자의 의의
2) 해외직접투자의 필요성
3) 해외직접투자의 장단점
3. 국제합작투자
1) 국제합작투자의 의의
2) 국제합작투자 동기
3) 국제합작투자 방식
4)
|
|
|
新 경영 마인드 365 下 - 윤은기
경영학의 진리체계 - 윤석철 서 론 1
경영 마인드 1
본 론 1
1. 성공사례 1
1) 인텔사 1
2) 마이크로 소프트 2
3) 델타항공사 2
2. 실패사례 3
1) 대우 자동차 3
결 론 6
[참고자료] 7
|
|
메뉴펼치기
