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응력/파단응력 : 극한응력은 시편이 버틸 수 있는 최대 응력이며, 파단응력은 시편의 파단이 일어날 때의 응력이다. 대개 극한응력과 파단응력은 같다. 가끔 스테인리스 철과 같이 다른 시편도 있다.
⑥ 진파단응력 : 진파단응력은 단면적을
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파단 된 부분의 겉 부분은 뾰족하며 안쪽 부분은 뜯겨진 형태였다. 인장하중과 함께 약간의 뒤틀림이 작용한 것으로 생각된다. 파단 된 부분이 반달 모양으로 된 점도 관찰할 수 있었다. 가운데부터 크랙이 생겨서 점점 벌어지다가 가장자리
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응력은 증가하고 변형률은 줄어드는 그래프를 그리었다는 것이다.
회주철(gr cast iron) → : 8.20mm : 8.14mm
탄성계수
(E)
비례한도
()
항복응력
()
극한응력
()
파단응력
()
진파단응력
()
푸아송비
()
46.0018
Gpa
35.7053
Mpa
125.4436
Mpa
153.8346
Mpa
153.8346
Mpa
156.
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응력 이후 응력 변형률 선도는 아래로 휘어지고, 시편이 파단응력을 받아 끊어질 때까지 계속된다.
Ⅲ. 결론
응력-변형률 시험은 만능 시험기(인장시험기)로 진행하며 어떤 재료에 천천히 힘을 가했을 때 그 힘을 서서히 증가시켰을 때의 응력
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탄성계수, 진파단력과 Possioon비등)을 알아 볼 수 있었다. 우리가 그래프를 통하여 알 수 있었던 수치는 인장강도, 항복점, 탄성계수, 최대인장응력을 알아 볼 수 있었다. 실험실에서 직접 실험을 했던 결과와는 다른 수치임을 알 수 가있다. 이
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응력은 감소하는 반면 파단신도는 증가하였으며, PDMS가 포함되지 않은 시료보다 PDMS가 포함된 PU-Si 시료들이 형태 고정성은 좋지 않지만 형상기억 효과가 우수하였다. 1. Introduction : Polyurethane, PDMS
2. Experimental : Synthesis, Characterization
3. R
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응력=210MPa을 열처리(노냉)를 고려한 6mm 홀 노치재의 S-N 선도 26
4-1-5 평균응력=210MPa을 고려한 U 노치재의 S-N 선도 28
4-1-6 평균응력=210MPa과 열처리(노냉)을 고려한 U 노치재의 S-N 선도 29
4-2 피로시험 결과 30
4-2-1 시편 파단
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찾고, 데이터 외에도 작업자의 피드백을 함께 반영해 실질적인 개선안을 도출하는 데 힘쓰겠습니다. 지속적인 학습과 현장 중심의 사고로 신뢰받는 품질 전문가로 성장하겠습니다. 2025 일진제강 품질 직무 자기소개서 지원서와 면접자료
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응력과 변형율
○ 비파괴검사의 종류와 설명
○ 열처리
○ 용접, 변형율 관련
○ 간가공과 냉간가공의 종류와 비교설명
○ 나사의 효율공식과 체결조건
○ 강의 열처리에 대해 설명
○ 후크의 법칙
○ 점성 비점성
○ 코일스프링과 판스프링
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응력에 대해 말해보라. 1. 자신을 한 문장으로 표현한 후 구체적으로 설명하시오. (성장과정/강약점)
2. 자신의 꿈 실현과 한라건설 입사와의 상관관계를 기술할 것.
3. 어려운 조건을 극복한 사례와 얻은 교훈을 기술할 것. (군경험 제
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진하는 것 같은가?
뉴턴의 3법칙을 말해보라.
최적 설계란 무엇이라고 생각하는가?
혼자 일하는 것이 좋은가, 팀으로 일하는 것이 좋은가?
기어의 종류는?
유한요소법에 대해 설명해보라.
렌츠 법칙을 설명해보라.
차동기어에 대해 설명해보라
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