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을 수행하여 하중이 집중되는 부위를 분석하고, 적절한 보강 설계를 적용하여 최적의 강도를 유지하면서도 무게를 15% 절감할 수 있었습니다.
4. LG전자 부품솔루션 사업부의 경쟁력을 어떻게 높일 수 있다고 생각하나요?
→ 최신 제조 기술과
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하중이 집중되는 부위를 분석하고, 하니콤 구조를 적용한 보강 설계를 도입하여 강도를 유지하면서도 무게를 15% 줄이는 성과를 얻었습니다.
4. 입사 후 5년 후 목표는 무엇인가요?
→ 5년 내에 자동차 부품의 기구설계 전문가로 성장하여, LG
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부품의 피로 수명을 예측하는 연구를 수행하였습니다. 기존 설계에서는 특정 부위에 응력 집중이 발생하여 반복 하중에 의해 균열이 발생하는 문제가 있었습니다. 이를 해결하기 위해 유한요소해석(FEA) 기반의 피로 해석을 수행하였고, 응력
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- 직종구분 기타
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하중 분포와 응력 집중 현상을 세밀히 분석해 약한 부분을 보강하는 방향으로 설계를 개선했습니다. 또한, 재료 선택과 최적화 기법을 적용해 경량화를 시도했으며, 시뮬레이션 결과와 실험 데이터를 비교 검증하는 과정을 거쳤습니다. 여러
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하중 계산 오류로 큰 실패를 겪은 적 있습니다. 하지만 좌절보다는 원인 분석과 반복 시뮬레이션을 통해 해결에 집중했고, 이후에는 오류 예방을 위한 점검 체크리스트를 만드는 습관이 생겼습니다. 이 경험을 통해 문제 해결력과 꼼꼼함을
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- 직종구분 일반사무직
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