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허가 금지구간의
3, 4, 6, 7호 적용 배제
② 위 도시지역안의 도로에 대하여는 교차로 영향권과 설치제한거리 중 영향권 구역만 연결금지(설치제한거리 적용 안함)
※ 5가구 이하의 주택과 농어촌 소규모시설(건축법 제9조의 규정에 의하여 건축
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허가행위를 무허가로 한 경우 : 행정상 강제집행 또는 행정벌의 대상이 된다(예외: 법률상 기타 사항을 정한 경우는 그에 따른다)
- 출원과의 관계 : 출원을 근거로 함이 보통이다. 그러나 출원없이도 가능한 경우가 있다(통행금지해제 등)
다.
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차로 (차로가\"로, \"차선의\"를 각각 \"차로의\"로 한다. 제6조의제목중 \"차선\"을 \"차로\"로 하고, 동조제1항중 \"차선수는\"을 \"차로수는\"으로 하며,동조제2항 본문중 \"차선의\"를 \"차로의\"로 하고, 동항 단서중 \"차선폭을\"을 각각 \"차로폭
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폭 및 신설
지역간 간선도로는 남북 2개 노선, 동서 2개 노선으로 계획
간선도로
주간선도로는 남북으로 고속철도 역사 주변 상업지역과 인접하여 충분한 차로수(9차로수)를 계획하며 동서로는 각 생활권을 연결할 수 있도록 폭원 30m로 계획
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폭 3〔m〕이상의 통로를 설치
공동방화관리를 해야 할 특수장소 : 5층 이상인 복합건축물
고층건축물 : 지하층을 제외한 층수가 11층 이상
소방대상물의 피난층, 2층 및 층수가 11층 이상인 층을 제외한 모든 층에 피난기구 설치
여관 또는 호텔
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통행 발생, 통행분포, 교통수단선택, 통행배분의 4단계로 나누어 통행량을 구한다.
교통수요예측을 통해 배정된 교통량은 차로수, 차로폭, 길어깨(갓길) 등의 횡단면 구성, 포장 설계, 교차로 설계 등에 활용된다.
(2) 시설규모 결정
교통수요
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 가격 : 1,000원
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