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계기
경부고속도로 용지의 무상취득
정치자금 조성과 상공부단지(다핵도시)조성
강남지역 토지구획정리사업 시작
\"강남개발계획의 전개\", 손정목 들어가며
강남 개발의 배경
강남 개발의 시작
강남 개발의 문제점과 평가
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도시보다 우세하기 때문에 빠른 인구 증가에 맞아, 좋은 산업입지로 인한 사업체수 증가를 보이고 있다. 수도권남부 중심에 위치하여 경부 영동 및 신갈~안산간 고속도로와 4개노선의 국도가 동서남북을 횡단 및 교차하고 있는 교통의 요충지
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영동포도클러스터는 체험관광을 위해 포도를 테마 ‘포도음식 100선’을 개발
대도시 향토물산전 적극 참여로 영동포도의 우수성을 전국의 소비자들에게 널리 알림.
선전비를 마련하기위해 일정기간 동안 포도 판매대금 일정비율(예: 0.5~1%
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도시기본계획을 살펴보더라도 1도심과 더불어 상암, 용산, 영등포, 영동(강남), 청량리(왕십리)의 5부도심과 11지역중심을 설정하여 다핵화 도시공간구조로의 전략을 지속 추진하고 있다. 또한, 서울뿐만 아니라 다른 여러 도시에도 다핵화 도
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도시지역의 풍수재해 방지대책은 예방노력의 경주를 통해 재해를 사전에 예방할 수 있다는 환상 또는 오해에 기초해 수립되어 왔었다. 이러한 오해는 도시지역의 풍수재해를 자연재해로 파악하는 고정관념에 힘입은 바 크다고 할 수 있다.
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영동대로의 경우는 도심경유 및 외곽도시 연결 유/무와 관련이 없으며 수송효율비가 0.77로 상당히 낮은 것을 알 수 있다. 하지만, 차로수가 8차로로 상당히 여유가 있으므로 고려해 보는 것이 적절하다고 판단된다.
영등포로의 경우는 도심경
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도시)부동산개발학과
4
경주대, 동명대, 수원대, 평택대
부동산경영학과
1
극동대
도시(계획)부동산학과
3
광주대, 영동대, 한남대
부동산금융(보험)학과
4
광주대, 동의대, 목원대, 영산대
부동산컨설팅학과
1
나사렛대
(2)국내 2년제 대학별 부
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도시계획학회 추계학술발표논문.
5. 서울특별시(2004), 버스우선처리시스템 기본계획.
6. 건설교통부(2004), 자동차전용도로에 버스전용차로 설치방안연구.
7. 이인아(2004), 중앙버스전용차로제 경제성분석에 관한 연구, 국민대학교 석사학위논문
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영동고속도로와 중앙고속도로의 완전개통으로 다소간 접근성이 개선된 것은 사실이나 아직도 접근도로가 낙후되어 있어 국도 및 지방도로에 대한 지속적인 교통 인프라 투자가 이어 져야 한다는 점이다. 또한 관광수요를 창출할 수 있는 자
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참빛영동도시가스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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