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항공사 직원이 기내에 탑승, 운항승무원 또는 객실승무원으로부터 운송장, 출발지 출항허가, 적하목록 등을 인계받은 다음 세관승기실에 General Declaration, 적하목록, 기용품목록을 제출함
3) 항공기 도착
4) 조업자에 의해 하기되어 화물터미널
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객실승무원들은 매뉴얼대로가 아닌 진심으로 승객들을 대우하게 되었고, 이것은 조종사들도 마찬가지였다. 직원들은이러한노력이성과개선으로이어진다는것을알고있었고성과가실제로개선되면사기가올라갔다.
(3) 아메바 경영으로 이벤트
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항공사를 상징한다. 객실 서비스는 즉각 항공사의 이미지로 이어진다. 정성을 다하는 승무원의 얼굴 표정과 말 한마디에서 승객은 항공사의 순위를 매겨버린다. 매출에 직접적인 영향을 미치는 것은 물론이다. 항공사마다 승객에게 편안함과
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항공사로 Repositioning필요
NEW 4P Strategy:
-전략1 : 약점을 강점으로 기회화
사고 항공사’란 부정적 이미지를 벗어나 새로운 이미지로 Repositioning
거대한 조직 규모/ OLD 한 이미지를 탈피하고 신세대에게 어필할 수 있는 NEW IMC 전략
-전략2 : 위협
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객실승무원 채용등 중국인에게 편리한 서비스를 제공하기 위하여 더욱 박차를 가하여야 할 것이다. 또 중국인을 위한 패키지 상품이나 대한항공이 중국인에게 가장 편리한 셰계적 항공사로 발돋움하기 위한 노력을 지속적으로 해 나가야 할
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항공사들과 어깨를 나란히 하기에는 많이 부족한 것이 아닌가 하는 생각을 했다. 하지만 계속해서 꾸준히 대한항공의 고객 가치 창출이라는 기업 이념을, 고객과의 약속을 지켜나가기 위해 노력하는 기업의 모습을 보여준다면, 계속해서 발
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채
• 서비스 인턴
기술직
• 대졸공채
• 인턴 정비사
• 항공기술 훈련생
객실 승무직
• 신입 공채
• OAL 경력 객실승무원
운항 승무직
• 군경력 조종사
• 민경력 조종사
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채택한데 따른 리더십 상황이론의 태생적 한계를 입증한 결과라 할 수 있다.
참고문헌
김삼득 / 직무평가 시스템의 이론적 고찰과 현황 파악, 경희대학교, 2009
박계홍 / 직무스트레스 조정변수의 영향력에 관한 연구, 대전대학교, 1996
박세영 /
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Ⅴ. 일본노사관계와 사용자
1. 사용자 조직
2. 대기업 사용자의 노사관계관리
3. 중소기업 사용자의 노사관계관리
Ⅵ. 일본노사관계와 항공산업
1. 항공산업에서의 노동조합
2. 주요 항공사의 단체협상
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
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1. 국제선의 복수사체제
2. 국내선에 있어서의 경쟁촉진시책의 추진
Ⅳ. 일본항공(일본항공산업)의 노사관계
1. 항공산업에서의 노동조합
2. 주요 항공사의 단체협상
Ⅴ. 일본항공(일본항공산업)의 민영화
Ⅵ. 결론
참고문헌
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