|
1) 연구모형
2) 가설설정
2. 연구방법
3. 연구결과(case study: 비교분석)
1) 철도공사 노조사태
2) 프랑스의 철도파업사태
3) 연구문제의 검증결과
Ⅲ. 결론
1) 요약 및 논의
2) 시사점 및 도출과제(혹은 연구의 한계점)
참고문헌
|
|
|
공사와 철도노조의 현재 관계
1) 노측입장 : 철도 공공사업장 유지 (성과주의식 경영철폐 )
2) 사측입장 : 철도 민영화 추진 (인력 감축, 유지보수 업무 축소, 외주 위탁)
서로의 입장 차이를 좁히지 못하고 매년 계속되는 파업사태&n
|
|
|
철도동사 노사 간의 협상이 결렬된 직후 이를 직권중재에 회부했다. 직권중재에 회부되면 15일간 모든 쟁의행위가 금지된다. 결국 철도공사 노조는 번연히 불법인 줄 알면서 파업을 벌인 것이다. 정당한 파업권의 보장을 위해서라도 법을 무
|
|
|
노조원 지위의 조절효과」,
서울시립대학교 석사논문
장주일, 2006, 「괘도산업에서의 파업발생요인에 관한 연구 - 도시철도공사와 대구지하철 공사의 파업사례를 중심으로」,고려대학교 석사논문
선기연, 1996, 「한국의 파업 발생과 파업
|
|
|
노조의 총파업 투쟁으로만 해결 가능한 일이 아님을 인식하고, 철도공사의 승무원 직접 고용을 위해 정부와 정치권이 적극적으로 나서는 것을 시작으로 하여 앞으로 비정규직 문제에 대해 여론형성, 제도개선(법제정 및 개정), 민원상담 등
|
|
 |
노조의 의견수렴도 중요한 만큼 이들에게 다가갈 카드를 내놓는 것도 필요하다.
Ⅳ 요약 및 결론
참여정부가 행정도시, 공공기관 지방이전 등을 추진하는 가장 근본적인 이유는 인구안정화를 전제로 지방의 동의를 얻어 수도권 규제를 개혁
|
|
|
철도운영의 분리·통합형 경쟁체제 현황 연구, 2013,
6) 이민정·이수연·이호영, 공기업의 부분민영화와 및 완전민영화에 관한 사례연구-한국가스공사와 KT&G를 중심으로, 2009
홈페이지
1) KT&G 홈페이지 http://www.ktng.com
2) 도이치 반 홈페이지 http:/
|
|
|
논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
|
|
|
철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론)
|
|
|
공사의 ROE는 2005년 0.07, 2007년 0.10, 2009년에는 0.5 등으로, 상승하였다가 하락하는 추세를 보이고 있다. 이 역시 2008년 서브프라임 모기지 사태로 인한 경제위기 때문으로 추측할 수 있다. 한국전력의 ROE를 살펴보면, 한국가스공사에 비해 매우
|
|
 |
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
 |
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
|
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
|
한국철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
|
|
|
(주)철도인쇄공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
대한 자기소개서 분석이 필요하다.
한국철도공사는 보수적 이미지가 강합니다.
특히, 노조 관련 대답은 신중하게 해야 합니다.
중립적 입장과 회사 친화적 입장의 중간에서 대답하는 것이 좋습니다.
한국철도공사(코레일 자기소개서) 작성팁+
|
|
 |
노조파업에 대해 어떻게 생각합니까?
-누구를 가장 존경합니까?
-마지막으로 할 말이 있으면 해보세요. 한국철도공사자기소개서,코레일자기소개서,한국철도공사 직무수행계획서,한국철도공사 사무영업 자기소개서,한국철도공사 업무수
|
|
 |
철도공사 자기소개서 모범 예시문 & 한국철도공사 면접질문
★ 한국철도공사 자기소개서 모범 예시문
1. 공동체의 일원으로서 가장 중요하게 생각하는 가치를 제시하고, 그 가치를 실천 했던 경험을 기술하여 주십시오.
2. 처음 만났거나
|
|
 |
노조파업에 대해 어떻게 생각합니까?
-누구를 가장 존경합니까?
-마지막으로 할 말이 있으면 해보세요. 1.최근 한국철도공사의 주요 이슈에 대해 한 가지(선택)를 언급하고, 그것에 대한 본인의 의견을 기술하십시오.
2. 우리공사의 역할
|
|
 |
철도공사 발전 및 시민서비스 향상 방안은?
5.
공기업 민영화에 대한 생각은?
6.
기업의 사회적 책임에 대해 말해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
자신의 대학시절 전공에 대해 설명해 보세요.
9.
면접 오면서 특별히 준비
|
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
