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자동차연료로 사용하기 시 작하였음.
나) 사탕수수를 원료로하여 생산된 에탄올을 신차량에는 100%, 그 밖의 대부분의 차량에 는 20% 가소홀 형태로 수송용 연료화 하였음.
(다) 전망
1) 미국, 일본을 중심으로 한 자동차 선진국의 자동차용 대
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이는 거의 달성 수준에 와 있는 것으로 알려졌다. 95~2002년간 EU에서 츨시된 신규 차량의 평균 이산화산소 방출량은 11% 줄어든 186g/km~166g/km 수준이었으며, 올해에도 이산화탄소 방출량은165g/km~170g/km 수준을 유지하고 있다. 이에 유럽자동차제조
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청정자동차 개발에 820만 달러를 투자하였다.
독일
기후변화관련 정책은 1990년 6월 연방정부에 의해 설립된 범 정부 CO2감축 실무반 (CO2 Reduction Inter-Ministerial Working Group: IWG)주관으로 마련되었다.
에너지부문은 전력소비감소, 석탄소비감소,
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자동차·조선·우주·항공·에너지·환경·엔지니어링·청정기술·정밀화학 등 수없이 많은 산업분야에서 널리 활용되고 있다.
따라서, 화학공학 연구자들은 화학공학 특유의 학문적 다양성과 적응성을 창조적으로 활용하기 위한 노력을 경주
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자동차의 필요성이 대두되는 현대사회에서 자동차의 연료로서 환영받고 있다. 이외에도 수소는 산업용 기초 소재, 일반 연료, 수소비행기 등 넓은 범위에서 에너지원으로 사용되고 있다.
3)수소저장합금
수소저장합금은 수소와 화학적으로
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