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1. 추진기의 구조가 복잡하다.
2. 추진기 보스의 직경이 커져서 추진기 효율이 낮아진다.
3. 날개 뿌리 부근에서 공동 현상이 일어나기 쉽다.
4. 추진기가 타의 앞부분과의 간격이 작게 되어 형상을 좋게 하는 것이 어렵다.
5.날개각의 변경
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- 선미에 설치된 2~3개의 Blade를 가진 screw propeller에 의해 추진되는 선박
- 가장 일반적인 형태이며 ‘고정피치 추진기선(F.P.P ; Fixed Pitch Propeller)’과‘가변피치 추진기선(C.P.P ; Controllable Pitch Propeller)’ 이 있다.
※ Pitch : Propeller가 1회전 시
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추진기 (포스코 PI 프로젝트 추진팀 지음, 21세기 북스, 2001)
포스코 센터 건설지 (동아건설[편], 동아건설산업(주), 1996)
[ 참고 웹 사이트 ]
www.posco.co.kr (포스코 웹 사이트)
www.kmj.co.kr (한국 철강신문)
www.posri.re.kr (포스코 경영연구소) 외 기타
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PI 프로젝트 추진팀, 2002
디지털 포스코 : PI 프로젝트 추진기 - 포스코 PI 프로젝트, 2001
조직과 인간행동 - 김성국, 명경사, 2000 1. POSCO 소개
2. POSCO 인사관리
3. POSCO 보상관리
4. POSCO 복리후생
5. POSCO 교육훈련
6. 결론 및 시사점
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2004
포스코, 멈추지 않는 진화 - 포스코 PI 프로젝트 추진팀, 2002
디지털 포스코 : PI 프로젝트 추진기 - 포스코 PI 프로젝트, 2001 1. POSCO 소개
2. POSCO 기업문화
3. POSCO 인사관리
4. POSCO SWOT분석
5. POSCO 핵심인재관리
6. 결론 및 시사점
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추진기 : 90년대-1997년
제3절 수출장려 및 수입억제 강화기 : 1997년~1999년
Ⅲ. 중국의 WTO 가입을 위한 양허사항
제1장 중국의 WTO 가입 과정
제2장 WTO 가입을 위한 양허사항
제1절 가입의정서의 제출
제2절 상품 무역에 관한 양허사항
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조와 작동 원리를 익혀 왔습니다. 중학교 때는 직접 자전거 기어박스를 분해해 기어비를 이해하려 했고, 고등학교 때는 공업계열 실습을 통해 기계 설계도면을 보는 법과 공구 사용법을 체득했습니다. 이런 경험들이 누적되어 자연스럽게 기
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추진기, 발전엔진, 통합제어시스템 등을 개발하며 해군 전력의 전기화 흐름을 주도하고 있으며, 이 과정에서 각 구성요소(전력변환기, 배전반, 센서, 통신장비 등)의 ‘연결성과 신뢰성’ 확보가 핵심 과제로 부각되고 있습니다. 실제로 해상
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추진기 분야 연구에 동참하고 싶습니다. 제가 꿈꾸는 추진 방식은 스크류가 아닌 제트엔진과 같은 분사방식입니다. 스크류 방식은 이미 비행기에서 음속이상 낼 수 없다면 같은 유체인 물속에서도 어느 정도 속력 이상은 내지 못할 것입니다.
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추진기 분야 연구에 동참하고 싶습니다. 제가 꿈꾸는 추진 방식은 스크류가 아닌 제트엔진과 같은 분사방식입니다. 스크류 방식은 이미 비행기에서 음속이상 낼 수 없다면 같은 유체인 물속에서도 어느 정도 속력 이상은 내지 못할 것입니다.
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