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이것도 오차를 발생시키게 됩니다.
또, 글라이더의 속도를 들 수 있는데 가정에서 알 수 있듯이 글라이더는 등속도 운동을 해야 하는데 사실상 글라이더는 가속도 운동을 하게 됩니다. 앞에서도 잠시 언급했지만 사람의 손으로 밀어 글라이
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충돌 전 두 물체가 갖는 총 운동에너지가 충돌 후와 같을 때, 그 충돌을 탄성 충돌(elastic collision)이라고 부르며, 충돌 전 두 물체가 갖는 총 운동에너지가 충돌 후와 같지 않을때, 그 충돌을 비탄성충돌(inelastic collision)이라고 한다.
토의
에너지
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충돌은 우리가 실험상에서 측정하였을 때는 오차가 많이 나올 수밖에 없다고 생각이 든다. 탄성과 비탄성충돌
◈ 이론
*탄성충돌 [彈性衝突, elastic collision]
*비탄성충돌 [非彈性衝突, inelastic collision]
◈ 실험결과
A. 초속도 구하기
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충돌 위기에서 선장이 임 의로 선박을 좌초시켜 발생하는 손해를 말한다.
- 한편, 선박의장의 손상은 좌초된 선박을 부양하기 위해 사용된 기계와 기관에 입은 손해 를 뜻한다.
- 공동해손희생손해(G/A Sacrifice)는 선박 또는 적하 등의 전부 또
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Collision of two objects
1. 실험 기구를 장치한다.
2. Air blower를 켜고 puck 두 개를 올려놓는다.
3. 공기가 충분해지면 puck 두 개를 Air table의 두 개 꼭짓점에서 출발하여 중간 지점에서 충돌하도록 손으로 밀어준다.
4. I-CA 시스템을 통해 화면을 캡쳐하
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