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및 출처
일반물리학실험(부산대학교 물리학교재편찬위원회,보성각)
http://phylab.yonsei.ac.kr/board.php?board=reference&category=1&command=body&no=3
http://moolynaru.knu.ac.kr/high_phy_ii/force/37p%EB%B3%B4%EC%A1%B4%EB%B2%95%EC%B9%99/37%EC%9A%B4%EB%8F%99%EB%9F%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B4%EC%9D%98%2
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두 활차의 경우
c.완전 탄성 출돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(무거운 활차에 힘을 가할때)
e. 완전 비탄성 충돌
⊙실험결과
⊙질문 및 토의
⊙결론 및 검토
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실험b의 경우, 활차의 운동량과 역학적 에너지가 보존되는 완전 탄성 충돌로써 충돌 전 속도와 충돌 후 속도가 같아야 한다. 그러나 실험a와 실험b의 경우 V1이 V‘1(V’2)보다 크고 실험a의 상대오차가 5~10%, 실험b의 상대오차가 3~8%이므로 완전
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보존됨을 확인하고 역학적 에너지도 보존됨을 확인하는 실험이었다. 위 그래프들은 이번에 실험한 운동량 보존의 결과를 그래프로 나타낸 것이다. 우리가 실험한 여러 가지 경우의 충돌들에 대한 데이터를 꼼꼼하게 분석해 보자.
실험 A는
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실험이라서 간단할 줄 알았는데 막상 결과 보고서를 쓰려니 분량이 많아서 가장 오래 걸린 실험이었다. 하지만 이번 실험을 통해 많은 공부가 된 것 같다.
4. 참고 문헌 및 출처
일반 물리학실험 p119~124
네이버 지식IN검색 1.측정값
2.실험
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