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1. 1주차 전기장 및 전기 퍼텐셜의 이해
2. 2주차 축전기 원리와 전기용량 측정
3. 3주차 비저항 측정 및 전기 회로 실험
4. 4주차 전류 저울을 통한 전류 측정
5. 5주차 암페어 법칙을 통한 자기장 탐구
6. 6주차 전자기 유도와 변압기의 원
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대한 깊은 이해를 촉진하는 중요한 단계라고 할 수 있다. Ⅰ. 서론
1. 실험 주제 소개
2. 실험의 목표
3. 이론적 배경
4. 사용 장비 목록
5. 실험 절차
Ⅱ. 결과 분석
1. 실험 데이터 및 결과 계산
2. 결과의 해석과 고찰
3. 이해도 테스트
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물리학 교육에서도 중요한 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다. 1. 실험 목적 및 이론적 배경
2. 실험 장비 및 설정
3. 실험 방법론
4. 데이터 수집 및 처리
5. 결과 해석
6. 결과의 의미와 논의
7. 실험상의 한계
8. 향후 연구 방향
9. 결론
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.321
시 상수(RC)일 때 전류
0.078
0.037
오차
전류(%)
2.56
13.51
전압(%)
-4.1
7.75
방전시
47Ω
100Ω
측정
최대 전압(V)
9.995
9.995
최대 전류(A)
0.204
0.092
시 상수, τ=RC
0.47
1
측정
시 상수(RC)일 때 전압
4.172
3.745
시 상수(RC)일 때 전류
0.085
0.042
이론
계산
시 상수(
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것도 한가지 이유라고 생각된다. 이번 학기에는 이 실험이 마지막 실험이지만 다음 실험부터는 실험전에 오차가 날 수 있는 요인을 생각해보고 최대한 주의를 기울여야 하겠다. 1. 측정결과(알루미늄,구리,철,놋쇠)
2. 질문사항
3. 토의
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때문에 측정값에서의 오차도 발생했다. 그리고 다른 이유로는 각각의 리드선 자체의 저항, 전류계와 전압계 모두 기본적으로 내부 저항이 조금씩은 존재하기 때문에 이러한 오차가 발생했다고 할 수 있다. 1. 실험 결과
2. 비고 및 고찰
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. 어려운 실험일수록 보다 예습을 철저히 했어야 했다. 앞으로는 보다 철저한 예습을 하여야 하겠다. 이번 실험은 어려웠지만 전자기학부분을 보다 눈으로 직접 확인할 수 있는 좋은 기회였다.. 1. 실험결과
2. 질문사항
3. 토의 및 결과
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오래 걸린데다가 각 지점에서의 시간,속도측정에서 글라이더를 3번밖에 출발시키지 않아서 오차가 크게 났다. 이번 실험을 통하여 실험계획을 잘 세우는 것이 중요하다는 것을 다시금 느꼈다. 1. 실험결과
2. 질문사항
3. 토의
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영향을 주는 다른 부가적인 실험 도구들을 최소화하며 추의 질량이 실험에서 사용할 수 있는 최대전압과 가능한 무거운 질량의 추를 이용하면 모터의 효율성을 보다 높게 만들 수 있을 것 같다고 생각한다. 1. 실험 결과
2. 비고 및 고찰
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측정하는 실험이다. 각각의 투과상수는 어느 정도의 오차는 발생하였지만 값이 대부분 일정하게 0.9으로 나왔으며, 솔레노이드 외부의 자기장은 N극, 내부의 자기장은 S극이라는 것을 알 수 있는 실험이었다. 1. 실험 결과
2. 비고 및 고찰
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