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하다.
결국 자동차가 정보통신기술의 집약과 함께 한층 진화된 이동수단이면서 이동형 단말기로 변화할 가능성이 있다는 점에서 정보통신기술과의 연계가 생존 전략에 가장 중요한 요인이 될 수 있을 것이라고 판단된다. 따라서 정보화 시대
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자동차가 나올 수도 있을 것”이라고 내다봤다. Ⅰ) 미래의 교통수단에 대하여
Ⅱ) 자기 부상 열차
1) 자기 부상 열차란?
2) 초전도 현상이란?
3) 최초의 자기 부상 열차
4) 자기 부상 열차의 원리
5) 우리 나
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시키고 있다. 1996년 말 현재 총 235개 버스 노선(15개는 전용 차선), 1천 2백 5대의 다양한 버스가 운영되고 있고, 하루에 1백 66만 명을 수송하고 있는 것으로 보고되 고 있다. 또한 28개 노선을 가진 \'특수교통 통합체계(SITES)\'를 갖고있고, 그것은
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하고 종합적인 이해도 힘들기 때문이다.
Ⅲ.결론
교통문제는 시민들에게 있어서 가장 큰 고통을 주고 있는 공공서비스의 하나로 지적되고 있다. 교통문제는 시민의 정신적 육체적 고통은 물론이고 경제적인 손실과 공해유발 등 다양한 측면
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하고 종합적인 이해도 힘들기 때문이다.
Ⅲ.결론
교통문제는 시민들에게 있어서 가장 큰 고통을 주고 있는 공공서비스의 하나로 지적되고 있다. 교통문제는 시민의 정신적 . 육체적 고통은 물론이고 경제적인 손실과 공해유발 등 다양한 측면
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