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교재를 참고하였다.
- 쉽게 할 수 있는 과제는 아니지만 책의 이론만 보는 것보다 눈으로 본 것을 설계 해보면서 기계설계에 더 깊게 파고들어 볼 수 있었다.
●참고문헌
: SI단위로 배우는 기계설계학, 북스 힐, 정선모 외 7명
1.측정값 및 물성
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측정값이 일치하는 것을 확인하였습니다.
12V와 15V으로 각각 회로를 설계하여 측정값을 비교해 보니 VCE1값에서만 큰 차이가 있었고, 다른 값들에는 비교적 미미한 차이가 있음을 알 수 있었습니다. VCE1 경우 12V ☞ 15V 로 인가해준 만큼의 값이
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설계해 보았으며 그 값을 측정해 동작을 확인하는 과정을 가졌다. 브릿지 회로의 경우에서 또한 같은 특성을 볼 수 있었고 이렇게 여러가지 실험을 통해 다이오드라는 소자의 여러 활용법에 대해 많은 것을 배울 수 있는 기회가 되었으며 설
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설계한 회로와 차이가 있다면 그 차이를 분석하라. 측정값과 설계값을 비교하고 오차를 %로 표시하라. 오차의 원인을 분석하라.
→ b-c사이의 병렬저항은
=2.7kΩ
즉 b-c사이의 전압은
15×=9V
위 회로에 걸리는 저항 R, R, 부하의 실제 저항값은
1.79
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설계입문(국민대학교 기계시스템공학부) p287 ~ p307 ● 요약
● 설계/제작/실험 과제-설계의 목적, 과제 내용 요약
● 설계/제작/실험 방법
● 그림 및 사진
● 공학해석
● 프로그래밍-LabVIEW
● 결과 및 검토-측정 결과 및 분석
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설계된 설문 문항들에 대한 요인분석 및 신뢰성 분석 결과는 다음 <표 4-3>과 같다.
<표 4-3> 요인 분석 및 신뢰성 분석 결과
요인
Factor
Loading
eigen value
분산율
누적 분산율
Cronbach\'s Alpha 값
기본적
서비스
종업원의 친절성
.792
.4660
27.414
2
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설계를 합니다. 실험을 진행하는 동안, 측정값의 정확성을 확보하기 위해 여러 번 반복하고, 필요한 경우 데이터를 분석하여 실험 결과를 도출합니다. 실험이 끝난 후에는 결과를 바탕으로 이론과 실제를 비교하고, 발견된 문제점이나 개선
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