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보다 충실히 할 것을 다짐한다. 또한 마지막으로 표면장력의 단위에 대한 사전지식을 미리 준비했더라면 보다 큰 도움이 되었을 거라는 아쉬움이 남는다. 표면장력 측정 - Jolly 용수철 저울
1. 측정결과
2. 질문사항
3. 토의 및 결과
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측정하는 방법을 배우는 것이었다. 실험은 오차가 다소 적게 발생한 만큼 잘 행해졌고, 이 실험을 통해서 비중이나 부력의 정의에 대해서 알 수 있었던 유익한 실험이었다. *실험 목적
*실험 원리
*실험 방법
*측정값
* 실험결과
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에서 예습은 결과 값에 큰 영향을 미친다. 이번 실험에서는 부족한 예습이 정확한 실험을 할 수 없었던 가장 큰 요인이었던 것 같다. 이번 실험에서 다시 한번 예습의 중요함을 절실히 깨달으며 다음 실험에서는 보다 충실히 할 것을 다짐한다
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측정한 값과 비교하기 용이했다.
측정값을 분석한 결과, 고체시료에 대해서는 상대오차가 5%범위 내에서 측정되었고, 표준오차도 0.1범위내에서 측정되었다.
오차의 원인으로는 용수철의 일정하지 못한 용수철 상수값과 늘어난 용수철의 길
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를 기준으로 알려져있어서 21℃의 비중을 따로 찾아봤어야했다. 액체시료는 고체시료를 측정하면서 계산한 값들을 평균하였고, 알려진 값과 측정한 결과는 위의 결과와 같다. 1.측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및 검토
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결과는 다음과 같은 오차가 있다.
오차 1. 정전기 전압의 수치를 소수점 셋째자리에서 반올림 하였다.
오차 2. 미량저울의 눈금 단위가 소수점 첫 번째 자리까지 나타내므로 무게변화량을 측정 시 정확한 값을 측정하는데 한계가 있다.
오차 3.
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용수철을 직렬 연결하여 진동시키면 진동 주기가 왜 달라질까?, 제 49회 전국 과학전람회 (학생작) Ⅰ. 탐구동기 1
Ⅱ. 탐구내용 2
Ⅲ. 탐구방법 및 결과 3
탐구내용1. 트렘폴린의 구조 및 특성은 어떠한가? 3
[탐구1-1] 용수철을 이
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결과 6
<탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-1] 차체 무게가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-2]
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결과 6
<탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-1] 차체 무게가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-2]
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