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현대 의견 : 연료전지차로 가기 전 과도기 성격의 자동차
▶ BMW : 연료전지차 상용화에 30년 걸려, 수소엔진차가 정답
Hydrogen7
· BMW 코리아 : 08년 5월 국내 시승
행사 개최
· 시승차량 4대 및 전시차량 1대
· 독일에서 액화 수소 충전시설을
직접
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정비소에 직접 방문하여서 돈을 지불하고 차량을 정비하는 대신에 스마트폰의 증강현실 기능을 통하여서 자동차 문외한도 자신이 직접 자동차 정비를 가능하게 한다. 그에 따른 비용절감의 효과가 생긴다.
6. 자동차 센서기능을 통합한 SCM
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한다. 운행 중에 벨트가 끊어진다면 고생을 하게 되므로 이때쯤 새것으로 바꿔 주는 이 경제적이다. 발전기를 점검한다. 1) 자동차 각 부품의 교환시기 및 판단요령
2) 오일, 부동액
3) 점화 계통
4)브레이크 계통
5) 벨트
6) 기타
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자동차 노동자의 현실과 완전히 유리된 것으로 생각하는 일부의 세력이 있긴 하지만 ‘과학적’으로 볼 때, 이것은 뗄래야 뗄 수 없는 내용이다. 대우와 쌍용의 해외매각은 자동차 산업을 재편하고자 하는 산업 구조조정의 일환이며, 현대와
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자동차의 국내판매 독점권을 부여받은 자동차판매(주)이며, 자동차판매(주)의 내부딜러와 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차의 딜러 시스템은 진정한 딜러로서의 의미를 부여하기 어려운 실정이다. Ⅰ. 서론
1. 국내 자동차 시장
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현대그룹의 성장과정에 관한 연구, 명지대학교경제연구소
○ 이종태(2009), 한화그룹 김승연 회장의 제2창업과 한화그룹의 도약, 한국경영사학회
○ 진창용 외 1명(1992), 쌍용그룹 네트워크 통합사례, 한국경영정보학회
○ 한국콘텐츠미디어 편
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자동차의 현가장치(Suspension)는 승차함(Ride)과 주행안정성(Handling)을 관장하는 주 장치로서 자동차를 구성하는 중요부분이다. 그러나 현가장치의 특성상 승차함과 주행안정성을 동시에 만족시키기에는 어려운 문제점을 가지고 있다.
예를 들
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자동차 공업 협회 월보. 2006년2월.
- 위협(Threats)
*환율 문제
요즘 원화에 비해 엔화가 상대적인 약세를 보이고 있다. 일본 자동차 업체들은 엔저 덕분에 수출시장에서 공격적으로 가격을 책정할 수 있는 입장이다. 현대 차는 전체 매출에서 수
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현대경제연구원
김자봉(2011), 국제결제은행의 새로운 지급결제 원칙과 시사점, 한국금융연구원
신영덕(2000), BIS자기자본 규제가 국내은행의 자산·부채 구성에 미친 영향, 성균관대학교
이상후(2010), 국내은행의 자기자본 규제에 관한 연구, 연
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현대 자동차와 연계되어 발생하는 안정적 매출과 지위.
금융과 관련된 다양한 사업 분야와의 연계: 자동차 할부금융만이 아니 라 금융과 관련된 전문지식과 경영을 바탕으로 그것을 자동차리스, 개인 대출, 기업금융 등에도 효율적으로 활용.
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