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설립목적 : 철도운영의 전문성과 효율성을 높임으로써 철도 산업과 국민
경제의 발전에 이바지 함.
⊙연혁
1899년
09월 경인선(노량진~제물포) 개통
1900년
07월 서울역 영업 개시
1905년
01월 경부선(서울~부산), 호남선(대전~목
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코레일이 되는 것이 이 프로그램의 목적이다.
① Voice of korail 프로그램
매 주마다 전 직원들에게 건의사항이나 자신의 의견, 사연 등을 쓰는 쪽지를 나누어준다. 의무적으로 시행하고, 쪽지를 제출한 자에게 간단한 간식비를 지급한다. 쪽지
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연구 배경코레일 사태의 문제
-노사 간 민주적 소통의 부재
-일방적인 관료제 문화→직원의 자율성 및 다양한 의견 저해
연구 목적
자본주의 사회에서 기업 뿐 아니라, 공공의 성격을 지니는 정부 및 공공단체는 가시적인 성과와 이익
코레일 노사문제 코레일 조직철학, 코레일 사회문제 브랜드마케팅, 코레일 노사문제,코레일 사회문제,코레일 조직철학,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swo,
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코레일도 공기업으로 존속하고, 공공지분과 기반시설을 매각하는 것도 아니므로 민영화가 아니라고 주장하나, 사실상 민영화의 신호탄으로 볼 수 있다. 서론
본론1
1. KTX 현황
2. KTX 민영화 논란
3. 반대측 입장.
본론2. KTX 민영화 해
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목적
◉ 2005년 1월 1일자로 설립된 공기업
◉ 공사의 수권자본금은 22조원
◉ 전액을 정부가 출자 현재 자본금은 9조 3,051억
◉ 코레일은 ‘풍요로운 삶을 창조하는 Green Network’라는 미션 아래 환경을 생각하는 기업, 국제
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