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파괴란?
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#1. 피로 파괴와 크리프파괴
피로 파괴는 반복적인 응력 상태에서 항복응력이하에서 재료가 파괴되는 것.
크리프파괴는 반복이 아닌 오랜 시간 일정 하중을 받고 있는 재질이
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구하지 못했다.
그러나 이번 실험을 통해 재료에 걸리는 반복하중을 통한 피로파괴를 지켜볼수 있었고 그에 따라서 설계를 함에 있어서 매우 중요하는 사실을 알게되었다. 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 고 찰
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S-N 곡선
8. 결과 분석 및 고찰
피로 파괴는 동적인 변동응력을 받는 구조물에서 나타나며 정적하중에 대해 항복강도나 인장강도보다 매우 낮은 응력상태에서 일어나고 모든 금속파손의 90%가 피로에 의해 일어나므로, 피로는 금속 파손의 가장
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S-N곡선에서 반복횟수가 천만번 이상이면 그 재료는 영구하다고 볼 수 있다. 그 이상의 재료는 가격이 비싸고 구하기도 어려우며 가공하기도 어렵기 때문이다. [그림 5]의 파단면을 보면 딤플현상에 의하여 일정하게 피로파괴가 일어나다가 항
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S-N곡선 (Wohler curve)
⑤피로한도 : 영구히 파괴되지 않는 최대한의 피로 응력.
⑥피로강도 : 시간 강도 + 피로 한도
2)피로한도에 영향을 미치는 제인자
①노치효과 : 노치 부분의 응력 집중.
노치계수( ) =
{ 노치가 없는 시험편의 피로 한도} over {
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