|
클러치(clutch)
3 클러치 배력장치(倍力裝置)
4 변속기
5 변속
6 변속조작기구
7 보조 변속기
8 자동변속기
9 전자제어식자동변속기
10 프로펠러샤프트와 유니버셜 조인트
11 종구동기
12 감속기어(reduction gear or final gear
13
|
|
|
클러치와 브레이크 등에 배분압송되어 변속조작을 한다. 또한 토크컨버터나 윤할회로에도 보내져 냉각과 윤할 작용을 한다.
4. 전자제어장치
자동변속기용 전자제어장치는 엔진 및 트랜스밋션에 부착된 각종 센서로부터 입수한 쓰로틀 밸
|
|
|
클러치에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
①엔진과 변속기 사이에 설치되어있다.
②자동차가 주행할 때 엔진의 동력을 천천히 구동바퀴에 전달한다
③주행 중 동력을 차단을 방지하며 변속할 수 있게 한다.
④클러치는 직접 동력의 단속을
|
|
|
작동원리에 대한 문제점과 개선방안
-AMT적용차량의 전자클러치 사용 필요성
-AMT(중국)적용차량의 개발 실태
-신 모델 차량의 수명
-AMT, DCT, Torque assist, Zero shift, CVT 개념
-현재 주종을 이루는 자동변속기 실태
-미국의 배기가스규제
|
|
|
전자제어식 브레이크 시스템용 ECU, 자동차 운동 제어 시스템용 ECU, 내부통신 게이트웨이용 ECU를 하나로 통합해 전체 ECU의 수를 줄였다. BMW 역시 11월 국내에도 선보일 신형 7시리즈의 ECU 수를 80개에서 60개로 줄였다. 비슷한 역할을 하는 ECU를
|
|
 |
자동차를 지원하게 된 동기와 이유, 향후 5년간의 구체적인 목표와 비전에 대하여 서술하시오. (500자 이내)
* 자동차 제어부분 시스템 모듈을 제공하는 일인자가 되고자 합니다.
(생략).....이를 바탕으로 전자제어 자동변속기, 전자제어 제
|
|
 |
전자기계 조립 및 배선 작업 경험을 쌓았습니다. 이곳에서는 공장 자동화에 사용되는 제어반의 내부 부품인 PLC, 인버터, 차단기 등을 배치하고 배선하는 작업을 수행했습니다. 저는 회로도를 기반으로 수천 가닥의 전선을 정확한 위치에 연결
|
|
메뉴펼치기
