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법칙(완전 탄성 충돌, 완전 비탄성 충돌)에 대해서 직접적으로 확인할 수는 없었으나 실험을 하는 과정에서 실험에 대한 원리라든지 전반적인 선운동량 보존법칙에 대해 알 수 있었다.
Ⅶ. 참고문헌
일반물리학실험/부산대학교 물리학 교재편
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백과사전(http://100.naver.com/)
연세대학교 일반물리실험 홈페이지 - http://phylab.yonsei.ac.kr/
성균관대학교 일반물리실험 홈페이지 - http://physics.skku.ac.kr/
나노과학기술대학 제작 실험메뉴얼 [1] 실험 결과
[2] 결과 및 토의
[3] 출처 및 참고서적
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결과 값이 모두 같게 나왔다. 이것으로 역학적 에너지 보존을 확인하게 되었고, 위치에너지에서 운동에너지로 전환될 때 질량은 영향을 주지 않는 것을 확인할 수 있었다.
7. 참고문헌
-형설출판사, 일반물리학. 이영재 외 9인 공저. 2007년(재판
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결과 및 토의(오차 해석)
이번 실험의 목적은 회로를 이용하여 옴의 법칙에 대해 알아보는 것이다.
V=IR이라는 옴의 법칙으로 전압과 전류, 저항의 관계에 대해 알아보고 전압, 전류, 저항을 각각 다르게 하여 관계를 실험을 통해서 알아보는 실
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거리를 측정하는데 미세한 오차가 발생할수 있다. 왜냐하면 육안으로 측정했기 때문이다.
5. 전압을 고정한 상태에서도 결과값이 조금씩 변하여서 확실한 값이 아닐수 있다.
8. 참고문헌
-일반물리학 실험, 최용수 오기영 공저, ㈜북스힐
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결과 오차가 매우 크게 나왔다. 오차가 크게 발생한 이유는 에어트랙에서 실험 하였지만 공기저항으로 인한 마찰력이 있었기 때문이다. 또한, 에어트랙을 정밀하게 수평이 되지 않았을 수도 있다.
8. 참고 문헌
임헌화 외 9인 / 일반물리학 실
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참고 문헌
- 건국대 물리학과, 2007년, 일반물리학 실험, 북스 힐, 57~59p 1. 실험목표
2. 이론적 배경[실험원리]
⑴ 관성모멘트
(2) 에너지 보존 법칙을 이용한 관성모멘트 측정
3. 실험 방법
4. 실험 기구 및 장치
5. 참고 문헌
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A 양단의 전압은 일정하게 유지될 것인가 ? 그 이유는 무엇인가 ?
일정하게 유지 되지 않는다, 이유는 램프 B,C에서 전압강하가 일어나기 때문이다. 제 목:병렬회로
■ 결 과
1. 병렬회로의 특성
2. 키르히호프의 전류 법칙
■ 검 토
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실험 자체에서 역학적 에너지 손실이 생기지 않을 것이므로 더 정확하게 역학적 에너지 보존의 법칙을 설명할 수 있지만, 실험 여건상 그것을 불가능 한 일이므로 우리조의 실험은 성공적이라고 말할 수 있겠다.
○ 참고
개정판 일반물리학 -
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일반물리학실험 / 교학연구사
이공학도를 위한 물리학 실험 / 성균관대학교 출판부
일반물리학실험 강의자료 / 성균관대학교 물리학과 게시판 실험의 목적
실험의 원리 및 기본이론
실험 기구
실험 방법
실험 결과
결과 분석
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