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탄소거래제의 문제점
지난 4년간 국제사회에서 시행되어온 '탄소배출권거래제'에 대해 다양한 평가가 존재한다. 우선 온실가스 감축의 방안으로 ‘탄소배출권거래제’가 도입되었지만 그동안 이 제도를 통해 실질적으로 국가와 기업의 온실
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있을 것이다.
둘째로 과도한 할당으로 인한 기업 및 단체의 무상이익 취득 및 탄소배출 감축에 대한 동기를 약화시킬 우려가 있다. 「온실가스 배출권 거래제도에 관한 법률」개정안을 보면 1차 계획기간 중의 배출권 무상할당량을 기존의 90
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탄소배출권 거래제도에서 세계 9위의 이산화탄소 배출량을 기록하는 우리나라가 대응하고 있는 현실은 안타깝게도 아직 걸음마 단계라 할 수 있다. 환경문제를 경제적으로 접근해나간다 함은, 곧 환경문제에 대한 적응 능력과 기술로 인해
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탄소배출제도에 뛰어들고 있으며, 지자체들을 대상으로 하는 탄소배출권 시범사업과 온실가스 배출 감축사업 등록 및 관리 제도를 추진 중에 있다.
탄소배출권 시범사업은 2008년 부산광역시를 중심으로 지자체의 참여를 대상으로 진행 중이
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우리나라의 탄소배출권 거래제도 알아보니…
2015년 시행 예정.
아직 우리나라에서는 실시하지 않았다.
하지만, 알아야 할 내용은 많다.
우리나라의 탄소배출권 거래제도,
발표 목적
왜? 실시하게 됐을까?
지금까지 어떻게 진행됐
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배출권 거래시장을 제 외한 나머지 시장에서 산림 흡수원 배출권은 다양한 인정범위와 규정 아래 온실가스 상쇄 사업으로 참여하고 있으며 뉴질랜드 배출권 거래제도에서는 배출권을 생산하는 상쇄 사업 역할뿐 아니라 직접적인 온실가스
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제도적 장치를 마련해야 할 것이다. 이를 위해 온실가스 저감을 위한 정책적 대안을 검토하고 탄소배출권거래제도와 관련된 국제동향을 조사 분석함으로써 우리나라의 여건에 적합한 배출권거래제를 도입시행하기 위한 방안을 마련해야 할
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탄소세 도입방안”, 한국경제학회한국재정학회정책토론회 발표자료, 한국조세연구원, 2010.
7. 김용건장기복,『국제온실가스배출권거래제도의파급효과분석』, 한국환경정책평가연구원, 2008.
8. 김태호, 송병근, 이수일, 이재명(2010), 탄소배출
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제도적 개선방안 연구”. 한양대 공학대학원 석사학위논문.
최문영. 2010. “그린 IT 스마트 그리드 동향”. 한국전파진흥원.
한국전력공사. 2008. 2007년 한국전력통계.
한국전력공사. 2009. “스마트 그리드 개요 및 추진방안.” mimeo.
DOE. 2009.
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탄소시장 확장(’10, 150조원)에 대비하여 탄소펀드 등 에너지펀드 확대, 배출권거래 전문회사 도입, 전문인력 양성 등에 대한 심도있는 검토가 필요하다.
다섯째, 민간의 자발적 CO2 감축을 위한 제도적 기반 구축을 해야 할 것이다. 일본은 CO2
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어서 사회적, 정치적 맥락 속에서 어떤 의미를 갖는지를 성찰할 수 있었습니다. 특히 RE100, 탄소세, 배출권 거래제 등의 국제적 제도를 비교 분석하며 시스템 설계와 정책이 분리될 수 없다는 사실을 깨달았었던 것이었습니다.
향후 대학원에
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탄소 배출 저감을 위한 목표를 설정하고 이행 방안을 마련합니다.
-환경 보호와 지속가능성 실현을 위한 새로운 정책과 제도를 지속적으로 연구하고 도입합니다. ▣ 직무에 대한 이해 및 응시 취지
▣ 직무수행 방향 및 비전
▣ 구체적
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탄소 배출을 최소화하며, 전기 시설의 수명 주기 관리를 통해 자원 낭비를 줄이는 등 환경 부하를 최소화할 것입니다.
이러한 장기 비전 실현을 위해서는 인공지능 기술 전문 인력 양성, 법·제도 정비, 사이버 보안 및 데이터 프라이버시 보호
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탄소 배출 저감을 위한 실내건축 솔루션 개발에 앞장설 것입니다. 친환경 재료 활용과 에너지 효율적인 설계 기법을 적용하여 지속 가능한 공간을 창출하고, 녹색 건축 인증 등 관련 제도와 정책 수립에도 참여하여 업계 전반의 환경 인식을
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탄소성적표지 인증제도에 맞추어 제품에 대해 제품생산-물류수송-사용-폐기 등 전 과정에서 발생한 온실가스의 배출량을 제품에 표기하고 있을 정도로 투명한 기업이라고 알고 있습니다. 저는 오뚜기물류서비스 안에서 물류유통산업의 기본
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