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운송을 포함하여 철도, 도로, 해상, 항공, 내수로운송 등의 모든 운송방식에 사용할 수 있도록 고안되어 있다.
기타 FCA 조건에서 “운송터미널”이라 함은 철도터미널, 화물집화장, 콘테이너 터미널과 1. FCA 조건의 정의
2. 위험, 비용부
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터미널 기능 – 해상운송과 육상운송, 해상운송과 육상운송 및 또 다른 해상운송(feeder 운송)과 연계시키며, 화물의 보관, 배분, 수출입통관 등 업무를 처리하는 기능
② 유통가공 기능 – 국내외 시장에 대한 화물의 배분, 가공, 제조 등
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운송으로 전환을 모색
≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫
일반적인 형태
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[일반적인 형태〉
[송하인]───➜[터미널]───➜[터미널]───➜[수하인]
대
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운송 장비로서 사용된다. 최근에는 브레이크를 장치하여 안전운행을 기하고 있다.
야드트랙터
야드트랙터는 샤시와 결합된 컨테이너터미널의 가장 보편적인 장비 타입이며, 타장비(트란스퍼크레인,리츠스택크,스트래들캐리어 등) 샤시에 적
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, 서비스조건 등을 정하여 운항하는 형태를 말한다.
4) space charter(slot charter)
동일 항로에서 정기 컨테이너를 배선하고 있는 복수의 선사가 서로 일정한 선복을 교환하여 컨테이너해상운송을 하는 것을 말한다. 컨테이너선을 투입하지 않고 단
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