|
터보팬 엔진이 개발되기 전에는 거의 모든 제트기가 터보제트 엔진을 사용했다. 그러나 터보팬과 터보프롭 엔진이 등장하면서 상황이 바뀌었다. 이제 터보제트엔진은 항공기용으로는 잘 사용되지 않는다. 대신 구조가 간단한 점을 이용해 순
|
|
|
엔진과 같은 순간적인 동력발생이 어렵다는 것이다.
- UHB프롭팬엔진
이 엔진은 기존 터보프롭과는 매우 다르게 생겼으며 6~10개의 후퇴각을 갖는 곡면 브레이드 형상의 큰 하중에 견딜 수 있는 프로펠러로 구성되어 있다. 이러한 설계는 최근
|
|
|
엔진을 통해 나오는 고온의 가스유량의 비) 엔진을 사용하며 군용기까지도 저 바이패스비 엔진을 사용하고 있다.
아래 그림은 바이패스 엔진을 나타내고 있다.
-5-
(3) 터보프롭엔진 (turbo-prop engine)
동력발생 부분에 동력터빈과 배기노즐을 장
|
|
|
엔진의 종류를 나누면 크게 두가지로 나눌 수 있는데, 제트추진엔진과 회전동력엔진이 있고, 제트추진엔진에는 터보제트엔진, 터보팬엔진이 있다. 그리고 회전동력엔진에는 터보프롭엔진과 터보샤프트엔진으로 나눌 수 있다. 1. 서론
1
|
|
|
터보프롭의 연료소모량은 다른 엔진에 비해 다소 적다. 이 또한 터보프롭이 저속에서 추진효율이 좋기 때문이다.
가스터빈엔진의 일종으로 생성된 힘을 축을 통해 프로펠러 이외의 다른 구성품을 작용시키는 엔진을 터보축엔진(Turboshaft Engine
|
|
 |
엔진>
디젤엔진은고연비고출력(SUV차량이나화물차, 버스)
디젤엔진은승차감이현저히떨어집니다.
현대기아의 R 엔진은세계 10위권안의커먼레일엔진입니다. CRDI엔진이일반 DOHC 엔진과다른점은직분사인데다터보차져가달려있습니다.
터
|
|
 |
터보머시너리 해석경험이 있나요?
20
발전용 가스터빈과 항공용 가스터빈의 차이는 무엇인가요?
21
바이패스 비가 무엇인가요?
22
가스터빈은 어떤 에너지를 이용하는가?
23
당신이 했던 해석 과제에서 사용한 엔진의 기종은 무엇인가?
24
증기
|
|
 |
한 이래 최근에는 F-15K 엔진 생산, 나로호의 추진체 터보펌프를 제작하는 등 첨단 기계 산업을 선도해 나가고 있습니다. 저의 발전과 더불어 삼성테크윈을 세계 최고의 초정밀 에너지 기업으로 만들겠습니다. 또한 앞으로 10년 뒤에는 모든 엔
|
|
 |
터보엔진입니다. 자동차는 그저 바퀴가 네 개 달린 굴러가는 상자가 아니라 수많은 기계공학의 기술이 녹아든 작품이라고 생각합니다. 이 기술집약적이고 복잡한 자동차는 지금 이 순간에도 발전하고 있습니다. 제가 대학에 진학하게 된다면
|
|
 |
“터보엔진”
2.성격의 장단점
“세밀한 분석력과 체계적인 계획”
3.학교생활 및 특별활동
“사랑한다면 미쳐라.”
4.지원동기
“국가 산업의 근간이 되는 덕양산업”
5.입사 후 장래포부
“신시장 개척”
6.면접기출문제
|
|
메뉴펼치기
