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대우인터의 인수를 통해 중복되는 자원들을 처분하고 영업레버지리에 따른 예측위험을 줄이기 위한 절차들을 통해 포스코는 초기 고정자산 설비투자비용을 10조원에서 8조원으로 줄였고, 고 정비용 또한 3조원에서 2조원으로 줄였다. 이 경우
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포스코 및 관계사 전체의 생산성 진단 및 연구, 혁신 컨설팅을 수행하는 전문조직인 생산성연구센터를 신설한다.
2. 참고자료
포스코 홈페이지 : http://www.posco.co.kr
포스코 지속가능보고서
포스코 사업보고서
http://blog.naver.com/yesls?Redirect=Log&l
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텔레콤 사례를 중심으로, 포스코 경영연구소, 2010정보통신정책연구원(2010.12)「이동통신 네트워크 고도화 전망 및 정책 방향 - LTE 진화를 중심으로」
정재홍 외(2011), 시장원리와 공익성의 조화, 한국광고주협회
이남수, 독과점의 실태와 규제
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세제현황
) 자료: 해양수산부, 해운산업중장기 발전계획, 2001.6월을 보완
구 분
세 제
내·외항
(공통)
면 허 사 항
외 항
내 항
법 인 세
·. 당기순이익
1억원이하: 16%
1억원초과: 28%
·특별감가상각세인정
(당해년도 일반감가상
각액의 50%)
· 특
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해운은 국제화시대의 현대에 있어 그 의미는 더욱 크다고 이야기 할 수 있다. 이는 국제화시대에 따른 경제의 세계화와 더불어 대량수송의 시대적 요청을 충족시킬 수 있는 것은 현재까지는 해운밖에는 없다고 말할 수 있다.
이러한 중요성에
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이버 해운거래소를 만든다고 하더라도 선물거래가 주를 이룰 것이라고 생각한다. 따라서 시스템을 구성할 때 인덱스에 대한 정의도 포함시키는 등 연구에 이러한 부분을 잘 반영해야 한다.
- 외국에서도 사이버 해운거래소에 들어올 때, 과연
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해운기업에 대해 화주가 공통으로 관심을 가지는 품질기준으로 서비스의 신뢰성, 운송시간 및 인도시간 준수, 공약 또는 공표된 운송능력의 이용가능성, 화물의 안전성, 화물이동관리 및 추적, 서류 및 정보유통의 유효성, 비용통제 및 관리
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해운계 고교 졸업자에게도 공채 기회를 부여하는 부령의 개선이 요구된다.
4) 전공 연수 제도의 개선
대학 위주로 실시하고 있는 현행 연수 제도를 실과 교육원들의 전문성 제고를 위해 과감히 개선되어야 한다. 특히 실과 교사들은 교과나 학
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해운업계 상위 15개사 중 오직 4개사만이 적자를 면했다.2) 영업이익률은 경쟁사들보다 최소 5%포인트 이상 높다.
2000년대 동안 머스크는 두 번의 대규모 구조조정/혁신 프로그램을 시행했다. 2002년 시행한 스타라이트(Starlight) 프로젝트는 실패
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해운계(수해양계) 고등학교 관련 제언
수해운계 고교는 위기를 맞은지 오래다. 세계 전 연안국들의 EEZ선포, 대 일본, 중국과의 어업협정으로 인한 어장의 축소, WTO 출현으로 인한 수산물의 완전 수입자유화, 산업화와 무분별한 간척사업으로
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