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다리보다도 가장 흥미를 자극하는 다리이다.
<그림3. 미요대교의 안개낀 모습> <그림4. 미요대교의 야경>
미요대교는 인간의 상상을 현실로 보여준 토목기술의 획기적인 발전으로 평가받고 있다. 이론적인 내용을 현실화한 시공기술
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토목구조물 중심으로 소개하고자 한다.
구 분
지 역
구조물 명칭
국 내
서울특별시
남산타워
숭례문
인천광역시
인천공항
인천대교
부산광역시
광안대교
국 외
호주
시드니 오페라하우스
미국
자유의 여신상
미국
금문교
프랑스
에펠탑
미요
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불필요하게 전체를 같은 크기로 만들지 않음으로써 재료는 덜 사용되었고 다리는 가벼워졌다.
또 그만큼 교각과 교각 사이는 넓어졌다.
그 결과물로 만들어진 다리는 한강에 놓인 어느 다리보다도 우아한 모습을 갖게 되었다.
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다리는 석재를 사용한 것이지만, 식물성의 재료를 사용한 것도 그 구조법이 전승되어 남아 있는 경우도 있다. 중세기에 와서 전보다 더욱 규모가 크고 기술적으로도 진보된 많은 석조 아치교가 만들어 지고, 문예 부흥 시대가 열리게 된다. 이
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1) 영화 ‘콰이강의 다리(1957)’의 전반적 줄거리
2) 동남아시아인(태국인)의 시각에서 ‘콰이강의 다리’ 감상평 및 분석
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고목록
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