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쏠리는 것을 방지하고 가능한 남한과 비슷한 수준으로 북한의 경제 수준을 끌어올리는데 노력을 가해야 한다는 것이다.
참고문헌
이종원, 통일경제론, 해남, 1997
민족통일연구원, 통일이후 북한지역 국유재산 사유화 방안 연구, 1997
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지역간의 경제적 사회적 격차가 벌어져 지역간의 불균형 심화
3) 도시내 삶의 질 저하
4) 환경파괴의 가속화 및 환경처리비용의 증가
2. 교통의 문제점
1) 도시공간구조의 문제
2) 교통체증의 심화
3) 대중교통 승차난 심화
4) 주차난 심화
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지역
자연환경보존 및
휴양지역 개발권역
자료 : 윤혜정(1997)『통일에 대비한 효율적 국토개발 방안』한국토지공사
Ⅲ. 결론
1990년대에 이르러 북한에서 대외경제를 발전시키는 것은 절실한 요구가 되고 있다. 그것은 세계 사회주의시장이 무
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북한도 국영기업의 발전과 병행하여 규제가 덜한 농촌의 경공업을 발전시켜 과보호된 국영기업에 보완적이면서 경쟁적이도록 한다.
남북한간의 경제협력과 지역개발사업은 북한의 경제발전 단계와 수용능력에 따라 단계적으로 추진해야
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지역패권주의 형성을 배제하고 경제적 번영과 협력을 목적으로 하는 성격을 띠어야 할 것이다.
o 특히 일본과 중국을 함께 참석시키는 협의체를 분야별로 다양하게 구성.개최하여 동북아지역의 공통 관심사에 대한 공동대응방안을 모색함으
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