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이용도(full availability)가 존재
시스템의 상태에 관계없이 임의의 free 입선이 해당 루트의 임의의 free 출선과 접속 가능할 때
트래픽 흐름을 고정했을때
10개의 link를 갖는 두 개의 group
한 group은 나머지 한 group에 free link가 있더라도 폭주 상태
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이용도군의 효율 : 그 크기에 비례하여 증가됨
ex) 1. 각기 10개의 link를 갖는 두개의 group이 있는데 이때 평균 트래픽이 두 group 모두 같은 값을 갖을 때 한 group은 나머지 한 group에 free link 가 있더라도 폭주 상태에 놓일 수 있음.
2. 두 개
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트래픽을 갖는 인수만큼 증가 시키게 된다. 따라서 N개의 트렁크를 갖는 하나의 완전 이용도 군에 A erlang의 부과 트래픽(첫번째 시도 트래픽)이 발생하였다면,
Bretschneider의 연구 결과
가 정
첫 번째 시도에서 모든 트렁크가 점유되었음을 발
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이용도는, 24개의 출선을 갖는 가입자 uniselector,200개의 출선을 갖는 제1 seletor, 그리고 100개의 출선을 갖는 제2 selector와 최종 selector들로 구성 하나의 Strowger교환기를 생각해 보기로 하자. 트래픽이 충분히 작아서 완전이용도가 얻어질 수 있는
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호가 grade된 루트를 이용할 목적으로 부과
폭주 경험
가정 : 세 개의 호가 모두 동일 입선 group 으로 부터 발생
배열 (a) : 처음 두 개의 호가 종료되기 전에 세 번째 호가 발생하는 경우 1 독립적 스위칭 Stage
2 트래픽 Smoothing
3 이용도
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