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상당히 큰 항력계수를 갖고 있다.
항력을 감소시켜 연료의 절감을 도모할 목적으로 트랙터의 헤드위에 스포일러를 장착하여 효과적으로 공기항력을 줄여보고자 한다. -서론
-모델링
-격자생성
-경계조건설정
-유동해석
-분석
-결론
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공기유동 시뮬레이션 툴 FLOVENT
범용 유한요소 해석 프로그램 NE/Nastran V8.12
3차원 유한요소 해석 소프트웨어 STRAND7
도로주행 시뮬레이션 프로그램 UC-win/Road
건축 설계 및 분석 소프트웨어 VE(Virtual Environment)
구조 해석 및 기타 소프트웨어 리스
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스포일러를 장착된 자동차의 유동에 의한 압력을 나타낸 것이다. 이를 통해 스포일러에 받는 압력이 자동차 후미를 눌러 양력을 감소시키는 것을 볼 수 있다.
결론
본 논문은 자동차 스포일러를 설계하기 위해 공기역학적인 시뮬레이션을 통
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유동제어연구센터 김서영 박사는 PC, 오븐 등의 내부에서 온도차에 의해 생기는 아주 작은 회오리바람을 크게 증폭시키는 기술을 개발했다.
쉽게 말해 찻잔에 이는 바람을 선풍기 바람처럼 크게 만드는 셈이다. 이는 기기 내부의 공기 흐름을
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공기의 흐름에 대해서 stream line, 유적선을 관찰하고 각각의 위치에서 유체의 속도를 알아내고 이 결과를 바탕으로 설계하는데 좀더 효율적으로 응용할수 있을 것이다. ex/ F-1 경주차량에 있어서 차량 뒤에 에어 스포일러를 설치하여 양력을 방
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트럭은 반드시 덮개를 설치하여 운행하게 한 다.
나. 소음진동 억제
1) 사용하는 장비는 가급적 저소음 저진동의 장비를 사용하도록 작업전에 충분히 검 토하여 최적의 장비가 사용되게 한다.
2) 발전기등의 소음장비를 사용시 장비주변에 차
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공기를 넣어 baloon을 부풀린 후 항문 괄약근에 걸리게 합니다.
(7) 준비한 조영제를 투여한 후
(8) 외측상과 복배상(혹은 배복상)을 촬영합니다
요로계 조영술의 하나로 신장과 요관, 방광으로 뇨가 배설되는 과정을 관찰하기 위해 실시하며 요
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공기 현재 1회 당 1-2수저
2) 구강
■ 정상 □ 창백 □ 건조 □ 부종 □ 기타 :
3) 복부
□ 정상 □ 복수 □ 복부팽만 ■ 복통 □ 장음증가 □ 장음소실 □ 기타 :
4) 체중
최근의 체중변화 : □ 무 □ 증가 ■ 감소 (있다면 2 Kg)
2. 배설
1) 배변
평
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유동 대전
2.1.2.6 분출 대전
2.1.2.7 충돌 대전
2.1.2.8 파괴 대전
2.1.2.9 Ion And Election Beam 대전
2.1.3 정전기에 의한 방전
2.1.3.1 대 전열
2.1.3.2 소재의 분류
2.1.4 정전유도와 대전 전위
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연소 최적화 연구에 도전하고 싶습니다. 특히, 연료 분사 방식 및 공기 유동 설계를 최적화하여 기존 대비 높은 연료 효율성과 낮은 배기가스를 실현하는 기술 개발에 기여하고 싶습니다. 2025 한화엔진 엔진설계 자기소개서 및 면접답변
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공기를 찾아 공정을 수행하는 관리법
▶ 특급점?
> 직접비 곡선에서 특급공사비와 특급공기가 만나는 포인트로 소요공기를 더 이상 단축할 수 없는 한계점
▶ 시멘트 창고 관리방법
1. 주위에 배수도랑을 두고 누수를 방지
2. 바닥은 지반에
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공기저항 저감 기술 등을 통하여 차량의 연비 개선을 목표로 합니다. 프로젝트 내용 중, 저는 자동차 공력저항 중에서 냉각항력 저감을 위해 엔진룸 내부 유동을 해석하고 개선안을 마련하는 연구를 하고 있습니다.
세부전공(연구경력 및 관
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유동 해석 및 발전 효율향상에 관한 연구를 수행한 경험이 있습니다. 당시 공기 또는 증기를 이용해 전기를 생성하는 발전기...(이하생략)1. 본인의 회사선택 기준은 무엇이며, SNNC가 그 기준에 적합한 이유와 근거를 기술하세요.
최근 친환경
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유동 해석을 병행했습니다. 직접 슬리브 형상을 3D 모델링하고, 다양한 비스킷 사이즈를 적용한 반복 시뮬레이션을 통해 공기 갇힘 현상이 줄어드는 최적 사이즈를 도출했습니다. 그 결과, 기포 결함을 약 32% 감소시키는 데 성공하였고, 비용
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