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BMW, 3리터 트윈 터보로 4년 연속 올해의 엔진 수상
BMW가 3리터 트윈 터보로 인터내셔널 엔진 오브 더 이어(IEotY)을 차지했다. BMW는 이로써 4년 연속, 지난 10년 동안 6번(2001, 2002, 2005, 2006, 2007)이나 IEotY에 선정되는 영광을 누렸다. BMW는 올해에도 3
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트윈 터보 회로 채택으로 풍부한 음역 재현을 가능하게 하였다.
중저가인 크레신과 비교해 봤을 때 SONY의 최대강점은 ‘SONY’라는 브랜드가치의 차이라고 본다. 인터넷 이어폰 커뮤니티에 가보면 SONY직원인지 의아할 정도로 SONY만을 고집하
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트윈 터보엔진을 얹어 내수시장 규제한도인 최고출력 280마력/6800rpm과 최고시속 190km에 묶여 있으나 최대토크 37.5kg·m/4400rpm에 시속 100km 도달시간 4.5초를 자랑한다. 차값은 일본시장에서 550만 엔 수준. 국내 마니아들 사이에도 인지도가 높아
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트윈 터보다. 288GTO와 F40이 시대를 대표하는 수퍼카임이 분명하지만 V12만이 최고의 페라리라고 주장하는 목소리도 있다. 창업 당시부터 레이스 트랙과 도로에서 최고의 자리를 지켜온 것이 바로 12기통 엔진이기 때문이다. 1.소개
2.특징
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