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것이 아닌가 짐작된다.
구체적인 사례로는 우리나라의 특수고용형태와 비교할 때 화물운송 및 레미콘 지입차주와 유사한 특정탁송회사에 소속된 자가운전 개인운수업자의 근로자성에 대하여 독일의 법원은 구체적인 실태에 따라 근로자성
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특수고용노동자의 노동자성 보장을 위한 법개정을 고민하기에 앞서 분명히 할 점은, 특수고용노동자의 근무실태를 정확히 살펴본다면 현행법 하에서도 충분히 노동자성이 인정된다는 것이다. 독일의 경우 1978년 이래 폭발적으로 제기된 이
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특수형태근로종사자특별위원회 : 특수형태근로종사자 관련 외국의 법제도, 대책방안 및 논의현황-ILO, 프랑스, 독일, 2004
박승흡 : 한국경제의 현 상황과 비정규 노동의 문제, 학술연구정보서비스, 2001
윤애림 : 특수고용노동자의 근로자성과
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독일이나 프랑스의 특수고용형태도 노동3권을 제한하는 규정은 없다고 하는데, 우리는 노사정위원회 비정규특위가 비정규 보호방안을 논의하는 곳인지, 재계의 입장을 그럴듯하게 포장하여 비정규 노동자들의 요구를 막으려는 기구인지 그
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특수고용 노동자의 산재보험 적용은 너무나 당연하다. 특수고용 노동자의 산재보험 적용과 관련해 여러 의견들이 있겠지만 산업재해보상보험법에서 근로자의 정의를 보완하여 ‘고용계약을 체결하지 않은 자라 하더라도 특정 사용자의 사
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