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내에 마찰하여 손실이 발생하며, 이는 압력강하로 나타난다. 이 실험에서는 파이트 마찰 실험 장치를 통해 각 단면의 유체 유동 부위의 각각의 압력차를 측정함으로써 유동 상태 방정식을 이용하여 파이트 단면의 유체 유동의 특징을 살펴보
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측정한 실험에서는 유량이 200ml로 바뀌자 레이놀즈 값이 2300이상 나옴으로써 난류로 판정되었다. 이 실험이 정확한 난류와 유량을 측정할 수는 없지만 유량이 레이놀즈에 미치는 영향을 확인할 수 있었으며. 또한 관 내부에서 생각해 볼 때,
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측정하고자 하는 직관, 밸브, 관 이음쇠, 유량측정장치를 선택하여 마노미터를 연결한다.
⑤ 관 내 유속과 압력을 조절밸브로 조정하여 물의 유량을 측정한다.
⑥ 물의 유속에 따른 압력차를 수은 마노미터와 물 마노미터로 측정한다.
※ manome
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손실(여러 가지 장비 부착으로 인한)이 있기 때문에 물(유동)의 흐름이 여러 장치를 거치기 때문에 그에 따른 마찰 손실이 생긴다.
결론적으로 파이프 내의 유체는 관경이 클수록 유량이 작을수록 마찰이 작다. 라는 사실을 다시한번 실험으
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마찰의 정확한 이해가 앞서지 않을까 싶다.
Ⅰ 실험 목적
Ⅱ 실험 이론
Ⅲ 실험 장치 및 방법
1. 실험장치
2. 실험방법
Ⅳ 실험결과 및 고찰 Ⅰ 실험 목적
Ⅱ 실험 이론
Ⅲ 실험 장치 및 방법
1. 실험장치
2. 실험방법
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