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360 모데나의 데뷔가 늦춰지다가 지난해 제네바 모터쇼를 통해 세상에 선보였다. F360 피오라노가 될 것으로 예상 했으나 모데나라는 이름이 붙여졌다. 밀레니엄을 겨냥한 페라리 모델로 선보인 모데나는 이전 348처럼 라디에터 그릴을 없앤 앞
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페라리 역사?
설립년도
1947년
본사 소재지
Modena(모데나)
대표자
Luca Cordero di Montezemolo
종업원수
약 2,000명
총생산대수/승용차
3개 차종 약 3,600대(생산차종:360 Modena, 456 M GT & GTA, 550 Maranello
페라리는 50년이 넘는 세월 동안 결코 많지 않
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토크1,000 뉴턴미터
무게 1350kg
→ Carbotanium 과 싱글 클러치의 사용으로 매우 가벼워짐
최고속도는 360km/h 1. 슈퍼 카 디자인 전략[Super car Design strategy]
2. 파가니 후에이라 Pagani Huayra
3. 람보르기니 아벤타도르 Lamborghini Aventador
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페라리는 그 이후에 나온 자신의 모든 V6 엔진 차종에 알프레도의 별명인 '디노'란 이름을 붙였다.
모데나시(市) 교외에 소규모 공장을 가지고, 초고성능이며 값이 비싼 스포츠카를 소량생산(연간 생산 1,000대 미만)하는 한편, 스포츠카의 각종
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