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합작투자는 1986년에 파산하였다. 이와같이 중국과의 합작투자에는 이익만이 따르는 것이 아니라 몇 가지 문제점도 내포하고 있다. 첫째, 중국이 원하는 합작투자는 대체로 기술을 습득한 후 그 기술을 이용하여 수출을 하려는 목적을 갖고 있
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추진과 부품산업 현황
(1) 국산화 추진 현황과 정책
(2) 부품산업 육성정책
Ⅲ. 한·중간 승용차산업 협력 현황과 증진방안
1. 한국의 대중국 경제협력 현황
2. 대중국 승용차시장 진출 강화 방안
(1) 진출전략; 협력 형태와 파트
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배경으로는 여러 가지가 있겠지만 우리측이 좀 더 노력해야할 부분도 많다. 그 중에서 가장 중요하다고 여겨지는 것 중의 하나는 우리측 대표들의 중국 승용차산업에 대한 정보 부족과 효율적인 대응책 부재이다. 전술한 바와 같이 우리와 중
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폭스바겐의 향후 합작투자 방향 예상
지금까지 알아본 바와 같이 폭스바겐의 중국에 대한 향후 합작투자는 더욱 커질 것이며 더욱 공격적인 형태를 띌 것이라 보인다. 폭스바겐은 長春지역에서의 성공적이지 못한 결과를 얻었음에도 불구하
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폭스바겐의 향후 합작투자 방향 예상
지금까지 알아본 바와 같이 폭스바겐의 중국에 대한 향후 합작투자는 더욱 커질 것이며 더욱 공격적인 형태를 띌 것이라 보인다. 폭스바겐은 長春지역에서의 성공적이지 못한 결과를 얻었음에도 불구하
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