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1.프레스금형 설계제도법
2.프레스금형의 표준화
3.금형도면의 제도법
4.금형부품의 구조
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행정사항
3. 볼트?너트의 풀림방지
1) 개정내용
2) 개정사유
4. 프레스 사용제한
1) 개정내용
2) 개정사유
3) 행정사항
5. 둥근톱의 톱날접촉예방장치
1) 개정내용
2) 개정사유
6. 원심기의 운전정지
1) 개정내용
2) 개정사유
참고문헌
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제도적 지원이 우선되어야 한다.
결론적으로 프레스 재해를 예방하기 위해서는 위해서 언급한 불언전한 행동과 불안전한 상태가 제거되고 재해의 기술적, 교육적, 신체적, 정신적, 관리적 원인에 근거한 종합적인 대책이 강구되어야 하며, 외
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프레스, 차체, 도장, 의장공장 등의 생산시설 뿐 아니라 성능시험연구소, 주행시험장의 연구시설까지 갖추고 있다. 즉 현지 환경에 맞는 자체 상품을 연구 개발하여 시험, 제조, 판매까지 전 과정을 완수하는 명실상부한 자족형 종합자동차
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프레스 제품을
적용하여 많이 사용함)
공정
Compound Die를 이용하여 블랭킹과 피어싱이 동시에 이루어 짐.
과제목적
프레스금형설계와 주변기기 및 양산시스템 등 제반사항의 설계를 통하여
시장성있는 제품을 설계에서 양산까지의 그 과
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