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프로펠러가 아닌 세 개의 프로펠러를 설치하여 교반시키도록 하였다. 이 프로펠러에는 촉매를 담아 촉매가 빠져나가지 않도록 sieve로 고정해 주었는데, 프로펠러들은 모두 같은 방향으로 회전하는 것이 아니라, 서로 다른 방향으로 회전하게
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프로펠러형 임펠러로 구성 , 임펠러깃→익형
①프로펠러 송풍기
-튜부가 없는 송풍기
-축류송풍기중 가장 구조가 간단
-낮은 압력하에서 많은 공기량을 이송할 때 많이 사용
ex)실내환기용 및 냉각탑등에서의 사용
②튜브 축류송풍기
-임펠러
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단독으로 사용되는 것 외에는 일반적으로 뒷전 플랩과 연결, 작동되어있다.
본론
1.고항력장치(High Drag Device)란
양력을 증가시키는 고양력 장치나 항력 감소 장치들은 비행기의 양항 특성을 향상시키기 위한 장치들이다. 반면에, 항공기에는
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단독으로 소유하거나,
(2) 단독소유가25% 이상이 되지 않더라도 다수의 미국 거주자가 소유한 주식비율의 합계가 50%를 넘는 경우,
(3) 미국의 거주자가 해외에 소유하고 있는 개인기업 또는 실물자산
(4) 미국기업에 직속하는 해외자회사로 규
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프로펠러 깃의 유효 받음각과 기하학적 피치각에 대한 관계
프로펠러 깃의 선속도와 비행속도의 합성속도가 프로펠러의 회전면과 이루는 각을 유입각이라 하며 이 각은 유효받음각을 만들어 주는 각이다. 1. 항공기용 동력장치로서 갖추
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단독으로 마룻바닥이나 책상 위의 수평을 알아보기 위해
사용되기도 하고,한 눈금은 2mm이다
곱자 : ㄱ자형(形) 금속제로 자에 미터로 표기된 눈금이 있으며,
이면에는 2를 곱한 눈금이 있어 대각선을 재는 데 사용하도록 되어 있다.
이것을
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시험을 수해하였으며, 해석된 시험자료가 공개되어 있다. 모형시험과 달리 CFD해석법은 정확한 선박의 형상 데이터를 컴퓨터에 입력하여 이 문제에 적합한 유동 방정식을 풀 수 있도록 선체와 유동 영역을 수치적분 또는 미분하기 좋은 형태
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시험관을 세척, 건조하여 미리 칭량해 둔다.
시료 혼합액을 조제한다.
페놀 적정량을 마개가 있는 삼각 플라스크에 취하고 온수에 담가서 결정을 완전히 녹인다. 스포이드로 이 액 약 1㎤를 취하여 시험관에 담고 칭량한다. 여기서 순수한 물
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시험단계에 있으나 향후 초전도재질 및 초전도 전자석 개발, 시스템 경량화, 고밀도 전류용 코일, 자기 차단시스템, 저온유지 시스템 등의 주변 핵심기술이 개발되면 초전도 전자추진선의 실용화가 이루어질 것이다. 적용 대상선박으로는 초
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인치
1000. 기관용 베어링의 감각시험(feel test)의 종류 4가지를 서술하시오.
. 축방향 변동시험(end play)
. 방사방향 변동시험(radial play)
. 흔들림시험(rock test)
. 회전시험(spin test) 종목 : 항공기관정비기능사
문제 : 1000문제(1∼1000)
*한글97
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