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신체 일부를 다치는 일이 발생하였다. 1. 배달플랫폼 시장의 급격한 성장과 라이더들의 사고 증가
2. 배달 라이더들의 사고 증가, 그 이유는?
3. 배달 라이더, 노동자인가 자영업자인가?
4. 플랫폼 종사자 보호지원 법안의 발의
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수많은 물건을 옮기면서 일하고 저녁에는 자신의 물건을 담으며 장을 보는 묘한 기분을 느꼈다고 했다. 하지만 <뭐든 다 배달합니다>를 보다 보면 개인적인 경험보다는 기자이면서도 노동자인 저자의 시선을 느낄 수 있을 것이다.
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위해 부업이나 취미활동을 즐기면서 퇴근 후 시간이나 주말을 보낸다. 1. N잡러란
2. 폭발적으로 늘어나고 있는 N잡러
3. Why N잡러
4. N잡러 진정한 긱 경제의 도래
5. N잡러 시대 플랫폼 종사자에 법적 제도적 보호지원 이루어져야
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labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=147955
정진영 기자, “‘플랫폼 노동’ 고용 유연성 높아지지만 비정규직·임시직 비중도 커져”,<문화일보>
2017.04.14.
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2017041401033221320001
조돈문(2015), 「민간부문 비정규직 인
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플랫폼 공룡기업들의 독점과 경쟁상대 구축 그리고 무인화와 같은 자동경제화를 통해 전반적 고용축소를 선도하는 동시에 자체의 사업을 지속시키는데 필수적으로 요구되는 노동자들의 고용 형태와 관련해서는 이들의 개인사업자화를 포함
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플랫폼’을 통해 이러한 경험을 확장하여, 데이터 기반의 맞춤형 보건 솔루션을 개발하고 산업 전반에 건강 문화를 정착시키고자 합니다. 대한산업보건협회의 미션과 저의 전문성이 결합된다면, 노동자의 삶을 더욱 안전하고 건강하게 혁신
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플랫폼을 마련하는 것 역시 중요한 과제입니다. 이외에도 코로나19로 촉발된 비대면 노동환경의 확산과 디지털 역량의 중요성이 커지고 있는 만큼, 디지털 직무교육과 역량개발도 병행 추진되어야 합니다. 이를 통해 노동자의 직무역량을 지
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노동자의 수익도 약화되고 있습니다. 하지만 자영업자와 플랫폼이 여기에 집착하는 것은 단순하게 납품하지 않으면 경쟁에서 밀려날 것이라는 우려 때문입니다. 따라서 고객이 꼭 필요할 때만 추가 수수료를 부담할 수 있는 방법을 마련할
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