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하이브리드 자동차 관련 산업의 활성화를 위해 저공해, 고효율, 고성능의 부품 및 차량 개발이 절실히 요구되고 있으며, 이를 통해 환경 변화와 규제에 적극 대처함으로써 국내 자동차 산업의 가장 큰 시장인 대미수출시장에 대한 지속적인
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자동차들이 시장의 강력한 흐름으로 등장해 2020년에는 기존 내연기관 자동차를 대체할 것이라는 전망이다.
미국의 경우, 2002년 미국의 연료 전지 협회는 하이브리드 에너지와 연료전지 기술 개발을 위한 연방정부 차원의 10개년 계획 마련과
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및 컨트롤러 기술
- 축전지 기술
- 보조에너지저장장치 기술
- 플라이휠
- Ultra Capacitor
- 시뮬레이션 기술
4. 시장 전망
- 세계 시장 현황
- 시장 규모 전망
- HEV 시장의 전개 양상
5. 국내 정책 및 지원 동향
- HEV 보급 계획
- HEV 자동차
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자동차는?
2. 도요타 리콜사태의 발생 경과
3. 도요타 리콜의 기술적 원인
4. 사태 발단 및 확산의 원인
5. 도요타 리콜에 대한 진실공방
1) 미국 측의 주장 - 가속페달의 결함
2) 도요타 측의 주장 - 부품 결함
6. 도요타 경영위기의 교훈
7.
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시장동향 11
6.1전세계 시장동향 11
6.2핵심소재 국산화 어디까지 왔나 14
7.결론 16
8.참고문헌 17
표 차례>
표1.구성물질에 따른 전지의 분류 3
표2.리튬이온 전지 제조기술 전반 4
표3.국내 2차전지 관련업체 현황 14
<그림 차례>
그림1.
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분류되고 있지만 하이브리드 자동차용 연구 기술축적은 선진국 특히 전지 산업 경쟁국인 일본에 비해 소재설계 및 소재 개발의 원천기술이 미흡한 실정으로 연구 개발에 보다 더 많은 투자와 기술축적이 요구되고 있다. 이차전지산업은 에너
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, 중국, 2020년까지 친환경 차 500만대 보급, 2012. 6. 17 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국의 7대 전략 사업
Ⅲ. 한중 FTA 3차 산업의 중요성
Ⅳ. 중국 정보 산업 현황 및 전망
Ⅴ. 중국 친환경차 산업 현황 및 전망
Ⅵ. 결론 및 시사점
Ⅶ. 참고문헌
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기술표준
3. 한국과 EU의 자동차시장의 구조적 특성
가. EU 자동차시장의 구조적 특성
나. 한국 자동차시장의 구조적 특성
제3장 한-EU FTA의 효과
1. 관세인하 효과
2. 비관세인하 효과
3. 부품산업 시너지 효과
제4장 한
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및 추진 동향 1
2.1 스마트 그리드의 개념 2
2.2 스마트 그리드의 국내 추진 현황 5
제 3 장 신재생에너지와 배전시스템과 DC배전 동향 11
3.1 신재생에너지 배전시스템 고찰 12
3.2 DC배전의 국내외 동향 14
3.2.1 국내 16
3.2.2
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및 추진 동향
2.1 스마트 그리드의 개념
2.2 스마트 그리드의 국내 추진 현황
제 3 장 신재생에너지와 배전시스템과 DC배전 동향
3.1 신재생에너지 배전시스템 고찰
3.2 DC배전의 국내외 동향
3.2.1 국내
3.2.2 미국
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