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환경변화.” 대한상의 제2차 남북경협위원회 발표자료. 2월.
최신림, 2002. “북한의 대외경제관계 현황과 경제개방 전망.” 경남대 극동문제연구소. 정상회담 이후의 북한: 남북관계의 변화와 전망. 북한연구시리즈 20.
통일부 정보분석국, 200
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건설시 여전히 자동차 통행위주의 가로망 계획에 집중하고 있어, 보행자를 고려한 가로망 계획은 미흡하다 할 수 있다. 하지만, 최근 서울시를 중심으로 다양한 보행환경 개선사업(걷고 싶은 보도 만들기, 한강 르네상스 프로젝트 등)을 시행
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건설기술 연구(기본계획)”,p.1~2, 2000.10
[6] 윤순진, 에너지 체제 전환을 위한 에너지 정책 : 방향과 내용, 2002
[7] 이정전 저, \"환경경제학\", 박영사, 2000
[8] 전영옥외 2인, “어메니티가 도시 경쟁력이다.” 삼성경제연구소, CEO Infirmation 제 384
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환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
〔20〕OECD, “Guidelines towards Environmentally Sustainable Transport\", 2002 Ⅰ. 서 론 1
1. 연구 배경 및 연구 목적 1
2. 연구 범위 및 연구 방법 2
Ⅱ. 이론적 고찰 2
1. 저탄소 녹색
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리포트」, 2000. 10.
한국무역협회, \"남북교역물품 운송 및 통관실태조사\", 2001.1.
현대아산(주), 「개성 국제경제지대 투자환경」, 2000.11.
----------, 「국제자유경제지대 기본법 및 규정(제안)」, 2000.12
현대경제연구원 통일경제센터, 「북한 교역
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