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항공사로 존속하기 위해서는 물적 서비스 면에서 다른 항공사보다 먼저 최신형 항공기를 도입하고 빈번한 운항횟수와 편리한 운항시간대로 경쟁노선에 투입해야하며 인적 서비스 부분에서 도심에서 공항을 연결하는 지상운송에서부터 최종
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항공사의 성수기 운임이 대형 항공사의 87% 수준인 것으로 조사됐다. 2010년 국토해양부 발표 자료에 따르면 성수기(7월 중순∼8월) 저가항공사의 운임과 대한항공의 운임은, 1만 2000~1만 3000원의 미미한 운임 차이(약 13%)를 보이고 있다.
김포~제
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2-3시간 전 부터 업무개시
-JL :위치 : G - 비행 출발 2-3시간 전 부터 업무개시 A. 대한민국 인천 국제 공항
B. 일본 동경 나리타 국제공항
C. 일본 동경 하네다 국제공항
D. 일본오사카 간사이 국제공항
E. 일본오사카 이타미 국제공항
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항공사가 항공기 운임을 저렴하게 책정할 수 있는 한 가지 이유가 되는 것이다. 연료를 좀 더 절약할 수 있는 프로펠러 기종이나 B737, 제트기 등이 사용된다. -항공사
-공항
-우리나라가 가지고 있는 비행기는 몇 대?
-우리나라 항공기 등
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공항 현황
국내 출입국 인원의 72%가
오가는 국가의 관문
○ 2010년 총이용객수 3,347만명
으로 이용객수 세계 8위
○ 2010년 항공화물 처리 물량
268만t으로 화물수송량 세계 2위
72개 항공사, 60개국 177개 도시
취항, 214,835편 운항으
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공항의 항공료는 다른 공항에 비해 저렴하다.7년간 항공료를 동결함으로써
보다 많은 항공사를 인천공항으로 끌어들이는데 일조했으며, 이는 결국 공항 이용객이 늘어나 면세점 매출이 증가하는 선순환 구조를 만들어냄으로써 경쟁 공항에
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항공사로 탄생
2004년 58개 도시 60개 공항을 취항하고 보잉 737기 388대를 보유한 미국내 4위 항공사로 성장한 항공사
지방공항들을 직항노선(point to point)으로 운항
선착순 좌석제(지정좌석제 없음), 자동항공권 발매기(티켓 자판기), 수하물 서
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한 이론이 아니라, 반복적인 관찰과 작은 실천을 통해 축적된 경험에서 비롯된 것입니다. 앞으로 한국도심공항의 한 구성원으로서 저는 그동안 훈련해온 이 ‘낯설게 보기’의 힘을 통해 더 정밀한 분석, 더 체계적인 기획, 더 효율적인 실행
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항공사 고객서비스의 나아갈 방향……………………26
1. 안전성과 정시운항률 향상을 통해 Quality를 높여라………………26
2. 공항에 대한 접근성…………………………………26
3. 사증…………………………………………26
4. K
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공항의 주변 일정지역, 또는 신항만 배후권에 항공화물의 보관, 분리, 유통가공, 수입지원시설 등에 연관된 기업이 집적할 수 있도록 이 일대를 관세자유지역으로 설정하는 것도 필요하다.
◎ 참고자료
한국공항공사 홈페이지 http://www.airport.c
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