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교통사고처리특례법 제 4조 1항의 위헌여부 심사기준’ < 법률신문 >
- 오동운, ‘자동차보험법상 플러스보험 관련 보험사기’ < 법률신문 >
- 이효원, 교통사고처리특례법 제 4조 1항 위헌확인 결정에 대한 비판적 분석 <서울대 법
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교통 분야는 최신 급격히 변화하고 있는 현대사회에서 일익을 담당하고 있고, 그 역시 끊임없이 변화하는 최신분야이다. 따라서 각 개인의 종사분야는 전혀 예측하기 곤란한 형태로 변화할 수 있으며, 새로운 직종의 출현, 새로운 사건의 발
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수행하고 있다. 네트워크에 가맹하지 않은 지방방송국을 독립국(獨立局)이라 한다.
의 건설과 정비가 중점적인 목표의 하나로 되어 있다.
또 이와 같은 국내교통의 해결과 아울러 국제교통에도 적극적으로 진출하는 길이 교통정책의 과제인
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방향이라고 생각한다. 녹색교통에 매진하기 위해서는 크게 생각해 보아야할 문제라고 생각한다. 1. 13년 요약/평가
2. 발전을 위한 제안
(1) 시민을 향한 방향설정
(2) 지방자치제도의 적극적 이용
(3) 녹색교통의 독립성 강화
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교통운영의 발전과 더불어 교통체증의 감소에도 도움이 될 것이라고 생각된다.
참고문헌
- 택시요금제도 개선방안
- 시내버스 개선/지원방안 연구
- 대중교통 운영체계개선 연구
- 대중교통 환승할인요금제 도입에 따른 수요예측에 관한 연구
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목 차
Ⅰ. 서론
1. 도시교통의 의의
1) 도시교통의 개념
2) 도시교통의 특성
3) 우리나라 도시교통의 특성
Ⅱ. 본론
1. 우리나라 도시 교통문제의 유형과 발생원인
1) 교통 혼잡(소통난)
2) 주차문제
3) 대중교통
4) 교통공해
5) 교통사고
2. 도시 교
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교통 이용으로 돌려야 한다. 여러 교통정책을 수립하기에 기본적으로 기존의 운전자들이 대중교통을 이용하게 하려면 운전자가 대중교통을 이용할 때와 자가용을 이용할 때, 편리의 격차를 줄여야 한다는 점을 짚고 넘어가고 싶다. 그 예로
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수행을 위한 자료 수집의 일환으로 본 설문조사를 실시하게 되었습니다. 설문 내용은 대전시 교통정보제공시스템에 관한 시민들의 만족도를 알아보기 위한 것입니다. 귀하의 소중한 답변은 본 연구의 귀중한 자료로 쓰일 예정이니 설문에 협
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이루어지는지 도로이용자는 겪어보지 않는 한 잘 알 수 없는 형태이다. 아무리 앞에다가 공사표시를 한다고 해도 사전에 미리 알고 있는 사람은 없을 것이다. 이 문제를 해결하기 위한 나의 생각은 요즘 추진하고 있는 ITS(지능형교통체계)의
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교통
http://helovestory.com/90129534342 [철도의 민영화] 글에서 참고
http://blog.naver.com/beanpolep2p?Redirect=Log&logNo=60113985407 [출처] 자전거 정책 소개- 네덜란드 암스테르담|작성자 Pole to Pole
유럽의 환경친화적 도시개발 조진상 도서출판 월산
http://wediweb.blo
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